- 15:30סנגל מאשררת מחדש את תמיכתה ביוזמת האוטונומיה המרוקאית, פתרון מוסכם לסכסוך סביב הסהרה
- 15:00מרוקו מצהירה על בולטותה הביטחונית בזירה הבינלאומית במוסקבה
- 14:15מרוקו מובילה את צפון אפריקה בדירוג החברות בעלות שווי גבוה של בלומברג
- 12:00החזון המלכותי של שיתוף פעולה דרום-דרום: בחירה אסטרטגית לפיתוח שוויוני וסולידריות מחודשת
- 10:00מרוקו מתחילה צעדים לפתיחה מחדש של שגרירותה בדמשק לאחר שתים עשרה שנות סגירה
- 08:26מרוקו מובילה את ועדת האו"ם לשיתוף פעולה דרום-דרום: נשיאות בהנחיית החזון המלכותי
- 07:45נאצר בוריטה מקיים שיחות ברבאט עם נאצר כאמל, מזכ"ל האיחוד למען הים התיכון
- 15:38מרוקו-דרום קוריאה: שותפות אסטרטגית עם שאיפות גלובליות
- 10:30תמיכה בינלאומית גוברת ביוזמת האוטונומיה המרוקאית לסהרה
עקבו אחרינו בפייסבוק
המגזין האמריקאי מדגיש את פרויקט המנהרה של מרוקו-ספרד
המגזין האמריקאי "ניוזוויק" חשף מידע חדש על פרויקט מנהרת הרכבת הענקית שיקשר בין מרוקו וספרד, והדגיש כי העלות הכספית תגיע ל-6 מיליארד יורו.
על פי המגזין האמריקאי, המנהרה תאפשר נסיעה של 12.8 מיליון נוסעים בשנה. היא הוסיפה כי הרעיון של חיבור ספרד למרוקו דרך מנהרה מתחת לים אינו חדש, שכן פרויקט בניית גשר יבשתי החל לחשוב בשנות השמונים של המאה הקודמת, אך בשנת 1996 התעלמה אפשרות זו והחלה לחקור את היתכנות הקמת מנהרה מתחת למצר.
על פי החברה הלאומית המרוקאית לחקר מצר גיברלטר, מתבצעת עבודה כדי לחקור את המימון ואת האלמנטים האסטרטגיים של הפרויקט, ובמרץ האחרון נפגש עם שר הציוד והמים "נזאר ברקה", שר התחבורה הספרדי" אוסקר פואנט, "כדי לדון בעניין.
האגודה הספרדית לחקר תקשורת קבועה דרך מצר גיברלטר חזתה כי המנהרה, שתחבר בין רשתות רכבות בספרד ומרוקו, תוכל להעביר 13 מיליון טון מטען בין אפריקה לאירופה.
המנהרה התת-ימית הפוטנציאלית החדשה בין מרוקו לספרד תיבנה עד סוף העשור, בזמן למונדיאל 2030 שיתארח במרוקו, ספרד ופורטוגל.
תגובות (0)