- 15:18אורבן: הונגריה מתכוונת לפרוש מבית הדין הפלילי הבינלאומי כדי לסיים את חברותה ה"פושרת"
- 14:22איוסו מבקר את המכסים של טראמפ כשגיאה המובילה לעוני
- 13:48האו"ם מדווח כי שני שלישים מעזה מוגבלים כעת לפלסטינים
- 13:03ריבונות תעשייתית: מרוקו מתבססת על תעשיית המוליכים למחצה
- 12:33מרוקו, שותפה אסטרטגית מרכזית של ארצות הברית לביטחון ויציבות באפריקה
- 11:59אזהרה של קרן המטבע הבינלאומית: מכסים בארה"ב מאיימים על הכלכלה העולמית
- 11:13חיזוק היחסים הבילטרליים: נשיא הסנאט הצ'יליאני מבקר במרוקו
- 10:18האיחוד האירופי ומרוקו יוצרים קשרים הדוקים יותר למען שותפות אסטרטגית חזקה יותר
- 09:29צרפת חוזרת על תמיכתה בריבונותה של מרוקו על הסהרה שלה
עקבו אחרינו בפייסבוק
ניוזוויק מעריך את אסטרטגיית הרכבת של מרוקו
המגזין האמריקאי "ניוזוויק" הדגיש את האסטרטגיה "השאפתנית" של מרוקו במודרניזציה ובהרחבה של רשת התחבורה במהירות גבוהה, וציין כי הממלכה מחזקת את מעמדה כ"מנהיג אפריקאי" בתחום זה.
במאמר של פלין ניקולס, מרוקו, המדינה האפריקאית היחידה עם קו רכבת מהיר, מתכוונת לחזק ולחדש את תשתית הרכבות שלה. שאיפה זו משקפת את תמיכתו של הוד מלכותו, שמטרתה להאיץ את הפיתוח הכלכלי של המדינה ולחזק את הקשרים עם שאר היבשת.
בנאום שנשא הוד מלכותו המלך ביום השנה הארבעים למצעד הירוק, אמר הוד מלכותו: "יש לנו גם חלום לבנות קו רכבת, מטנג'יר ללוגרה, לחבר את מרוקו לאפריקה. אנחנו מקווים שאלוהים יעזור לנו לספק את המשאבים הכספיים שחסרים לנו היום כדי להשלים את הקו בין מרקש ללגונה".
המגזין התייחס גם למטרות של תוכנית הרכבת הלאומית של מרוקו 2040, שמטרתה לחבר ערים גדולות, לחדש את שירותי הרכבת המסורתיים ולקדם פיתוח כלכלי בממלכה.
משרד הרכבות הלאומי מתכנן גם להרחיב את קו הרכבת המהיר למרקש עד 2030, כהכנה לאירוח גביע העולם בכדורגל בשיתוף עם פורטוגל וספרד.
קו הרכבת המהיר צפוי ליצור הזדמנויות סחר חדשות ולהקל על תנועת סחורות, ולחזק עוד יותר את מעמדה של מרוקו כמרכז לוגיסטי מרכזי בין אירופה לאפריקה.
תגובות (0)