- 16:20מרוקו וספרד שמו את הנגיעות האחרונות במבצע מרתבה 2025.
- 16:00מרוקו מחזקת את הדיגיטציה של סחר החוץ שלה ואת השפעתה הסטטיסטית העולמית
- 14:30האו"ם: מרוקו שואפת להפוך את עצמה למדינה דיגיטלית מובילה
- 13:13פקיד באו"ם מדגיש את החשיבות המכרעת של סטטיסטיקה אמינה בסחר בינלאומי
- 12:23מרוקו מחזקת את מעמדה כיעד תיירותי מוביל באפריקה עד 2025
- 08:45מרוקו-יפן: לקראת תנופה חדשה לשיתוף פעולה בתחום הדיג הימי
- 08:10מרוקו נכנסת לתפקיד יו"ר המועצה העליונה של ארגון הנשים הערבי בקהיר
- 07:35מרוקו חונכת קונסוליית כבוד בפלוריאנופוליס, דרום ברזיל
- 18:00דירוג Favicon חושף את 200 האנשים המשפיעים ביותר בלינקדאין במרוקו
עקבו אחרינו בפייסבוק
עדכונים על הקשר היבשתי בין מרוקו לספרד
החברה הספרדית לחקר תקשורת קבועה הודיעה על ביצוע מחקר סיסמי לשיפור מחקרים במסגרת פרויקט מנהרת הרכבת בין ספרד למרוקו.
ההתאחדות חשפה כי יצא לדרך מכרז להשכרת ארבעה חיישנים סיסמיים ימיים (OBS) עם אופציה לרכישה, אשר יפותחו על ידי המחלקה הגיאופיזית של מצפה הצי הספרדי (ROA), כאשר המחקר יימשך במשך שישה חודשים, בשעה עלות כוללת של כ-487,872 יורו. נציין כי נתיב המנהרה נקבע לאחר מחקרים קודמים, אורכה יהיה 42 קילומטרים בין פונטה פאלומה בעיר טאריפה בספרד לבין אזור מלאבטה בטנג'יר.
התכנון כולל הקמת שתי מנהרות רכבת נפרדות, כל אחת בקוטר 7.9 מטר, בנוסף למסדרון שירות בקוטר 6 מטר. מנהרות אלו יחוברו במעברים צולבים כל 340 מטר כדי להבטיח אוורור ובטיחות.
עלות הפרויקט צפויה להגיע ל-6 מיליארד יורו, עם הערכות להסעת 12.8 מיליון נוסעים ו-13 מיליון טון סחורות מדי שנה עם השלמת המנהרה. על פי תחזיות של המגזין האמריקאי "ניוזוויק".
בניית מנהרה על פני מעמקי הים התיכון המקשרת בין מרוקו וספרד נותרה רעיון המבטיח עתיד כלכלי מבטיח לשתי המדינות, ורעיון של חוזק היחסים בין יבשת אפריקה ואירופה.
תגובות (0)