- 09:05מרוקו וערב הסעודית נחושות לחזק את השותפות הכלכלית ביניהן
- 08:26מדינות הסאהל מברכות על יוזמות מלכותיות לפיתוח אפריקאי
- 08:02מרוקו מחזקת את השותפות עם מרכז ז'נבה לזכויות אדם
- 07:45משלחת דיפלומטית גדולה מחוף השנהב מגלה את דינמיקת הפיתוח בלעון-סקיה אל חמרה
- 16:15מרוקו מדורגת במקום השלישי באפריקה במדד איכות החיים לשנת 2025
- 15:30אסטרטגיית ההגנה של מרוקו: חזון ארוך טווח לחיזוק הריבונות הלאומית
- 15:27פולין מוכנה לתמוך ביוזמת האוטונומיה של מרוקו בסהרה
- 14:45מרוקו מחזקת את פתיחותה האווירית עם השקת קווים חדשים לאירופה ואפריקה
- 12:30מרוקו ורואנדה חתמו על הסכם שיתוף פעולה צבאי לשיפור הביטחון והיציבות באפריקה
עקבו אחרינו בפייסבוק
עדכונים על הקשר היבשתי בין מרוקו לספרד
החברה הספרדית לחקר תקשורת קבועה הודיעה על ביצוע מחקר סיסמי לשיפור מחקרים במסגרת פרויקט מנהרת הרכבת בין ספרד למרוקו.
ההתאחדות חשפה כי יצא לדרך מכרז להשכרת ארבעה חיישנים סיסמיים ימיים (OBS) עם אופציה לרכישה, אשר יפותחו על ידי המחלקה הגיאופיזית של מצפה הצי הספרדי (ROA), כאשר המחקר יימשך במשך שישה חודשים, בשעה עלות כוללת של כ-487,872 יורו. נציין כי נתיב המנהרה נקבע לאחר מחקרים קודמים, אורכה יהיה 42 קילומטרים בין פונטה פאלומה בעיר טאריפה בספרד לבין אזור מלאבטה בטנג'יר.
התכנון כולל הקמת שתי מנהרות רכבת נפרדות, כל אחת בקוטר 7.9 מטר, בנוסף למסדרון שירות בקוטר 6 מטר. מנהרות אלו יחוברו במעברים צולבים כל 340 מטר כדי להבטיח אוורור ובטיחות.
עלות הפרויקט צפויה להגיע ל-6 מיליארד יורו, עם הערכות להסעת 12.8 מיליון נוסעים ו-13 מיליון טון סחורות מדי שנה עם השלמת המנהרה. על פי תחזיות של המגזין האמריקאי "ניוזוויק".
בניית מנהרה על פני מעמקי הים התיכון המקשרת בין מרוקו וספרד נותרה רעיון המבטיח עתיד כלכלי מבטיח לשתי המדינות, ורעיון של חוזק היחסים בין יבשת אפריקה ואירופה.
תגובות (0)