- 11:15אזרחות מרוקאית במגמת עלייה: מרוקו בין המובילות באפריקה בדוח האזרחות העולמי לשנת 2025
- 11:01שגריר צרפת במרוקו שב ומדגיש את תמיכת ארצו בשלמות הטריטוריאלית של הממלכה
- 10:10מרוקו והונגריה מחזקות את השותפות הכלכלית ותומכות בשיתוף פעולה פוליטי ותעשייתי
- 09:56מרוקו וגמביה חותמות על שותפות אסטרטגית בביקורת ציבורית
- 09:10משלחת אש"ף מבקרת בסוכנות בית מאל אל-קודס אצ'ריף ברבאט
- 08:40תקשורת קנדית: דאכלה, "צומת דרכים" בין הים התיכון לעולם שמדרום לסהרה
- 08:25בוריטה מקיים מספר פגישות דו-צדדיות בשולי הפורום האירופי-ים תיכוני בבריסל
- 07:45בוריטה קורא להפיכת השותפות האירופית-ים תיכונית לברית אסטרטגית אמיתית
- 14:30מרוקו בלב שותפות אסטרטגית עם סין והאיחוד האירופי לפיתוח תעשייה ירוקה
עקבו אחרינו בפייסבוק
עדכונים על הקשר היבשתי בין מרוקו לספרד
החברה הספרדית לחקר תקשורת קבועה הודיעה על ביצוע מחקר סיסמי לשיפור מחקרים במסגרת פרויקט מנהרת הרכבת בין ספרד למרוקו.
ההתאחדות חשפה כי יצא לדרך מכרז להשכרת ארבעה חיישנים סיסמיים ימיים (OBS) עם אופציה לרכישה, אשר יפותחו על ידי המחלקה הגיאופיזית של מצפה הצי הספרדי (ROA), כאשר המחקר יימשך במשך שישה חודשים, בשעה עלות כוללת של כ-487,872 יורו. נציין כי נתיב המנהרה נקבע לאחר מחקרים קודמים, אורכה יהיה 42 קילומטרים בין פונטה פאלומה בעיר טאריפה בספרד לבין אזור מלאבטה בטנג'יר.
התכנון כולל הקמת שתי מנהרות רכבת נפרדות, כל אחת בקוטר 7.9 מטר, בנוסף למסדרון שירות בקוטר 6 מטר. מנהרות אלו יחוברו במעברים צולבים כל 340 מטר כדי להבטיח אוורור ובטיחות.
עלות הפרויקט צפויה להגיע ל-6 מיליארד יורו, עם הערכות להסעת 12.8 מיליון נוסעים ו-13 מיליון טון סחורות מדי שנה עם השלמת המנהרה. על פי תחזיות של המגזין האמריקאי "ניוזוויק".
בניית מנהרה על פני מעמקי הים התיכון המקשרת בין מרוקו וספרד נותרה רעיון המבטיח עתיד כלכלי מבטיח לשתי המדינות, ורעיון של חוזק היחסים בין יבשת אפריקה ואירופה.