- 17:07תחת הנהגתו של הוד מלכותו המלך, מרוקו, הכוח המניע מאחורי ההתקדמות, שחולק בין אירופה, המפרץ ואפריקה
- 15:24השקת פרויקט תאומות בין מרוקו לאיחוד האירופי ברבאט לניהול יערות בר-קיימא.
- 14:26מרוקו היא עמוד תווך מרכזי באסטרטגיית הים התיכון של הבנק האירופי להשקעות.
- 13:44מרוקו, תחת הנהגתו של הוד מלכותו המלך, מובילה יוזמות לפיתוח משותף וסינרגיה אזורית ויבשתית.
- 12:12מרוקו, היעד המועדף על תיירים צרפתים לקיץ 2025
- 11:30היוזמה האטלנטית: חזון אסטרטגי לחיבור הסאהל לאוקיינוס וחיזוק שיתוף הפעולה האפריקאי
- 10:45מרוקו מתווה את דרכה לקראת מנהיגות עולמית בתחום הדשנים הירוקים
- 10:05סלובקיה מאשררת מחדש את תמיכתה במרוקו בתוך האיחוד האירופי ומברכת על הדיאלוג בין וישגרד למרוקו
- 07:35גנרל חיל הים מוחמד בריד מקבל את פניו של מפקד כוח האו"ם בדרום מרוקו.
עקבו אחרינו בפייסבוק
טסלה מקימה במרוקו: מגה-מפעל לשינוי תעשיית הרכב האפריקאית
טסלה בחרה במרוקו להקים את המפעל הראשון שלה באפריקה, פרויקט גדול של 5 מיליארד דולר. מגה-מפעל זה, שייצור 25,000 מקומות עבודה, מהווה נקודת מפנה לתעשיית הרכב בארץ ומחזק את מעמדה האסטרטגי במעבר האנרגיה ובפיתוח התעשייתי.
זוהי הודעה שתציין את ההיסטוריה התעשייתית של מרוקו. טסלה, המובילה העולמית בכלי רכב חשמליים, בחרה בממלכה להקים את המפעל הראשון שלה באפריקה. פרויקט זה, שנותר סודי במשך מספר חודשים של משא ומתן, מייצג השקעה עצומה של 5 מיליארד דולר, או כ-50 מיליארד דירהם, ואמור לייצר כ-25,000 מקומות עבודה ישירים ועקיפים, עם השפעה ניכרת על הכלכלה הלאומית.
מפעל טסלה העתידי ימוקם באזור החופשי של קניטרה, ליד מתחם הנמל האסטרטגי של Tanger Med. בחירת מיקום זו מחזקת את הממד הבינלאומי של הפרויקט, עם שטח של 300 דונם המוקדש לייצור דגם Y, כמו גם דגם קומפקטי חדש ב-25,000 דולר, שתוכנן במיוחד עבור שווקים מתעוררים. עם כושר ייצור מתוכנן של 400,000 כלי רכב בשנה, מפעל זה צפוי לשחק תפקיד מרכזי בתעשיית הרכב העולמית.
הבחירה במרוקו לא קטנה. אילון מאסק, מייסד ומנכ"ל טסלה, הביע כי מרוקו מייצגת "שער אסטרטגי לאפריקה ולעולם הערבי", והדגיש את איכות כוח העבודה המקומי ואת החזון של המדינה למעבר אנרגיה. הוא גם שיבח את היציבות הפוליטית של הממלכה ואת יעילות התשתית הלוגיסטית שלה, במיוחד את נמל טנג'יר מד, המקל על סחר בינלאומי.
החלטה זו מסמנת נקודת מפנה מכרעת עבור מרוקו, שהופכת למרכז מרכזי בתעשיית הרכב העולמית. בעקבות ההקמה של רנו וסטלנטיס, הגעתה של טסלה מאשרת את האטרקטיביות ההולכת וגוברת של המדינה עבור שחקנים גדולים במגזר. כפי שמציינת L'Économiste, הגעתה של טסלה מבססת באופן סופי את מרוקו כפלטפורמה תעשייתית מובילה. זה מייצג צעד חשוב באבולוציה של תעשיית הרכב המרוקאית, כמו גם לפיתוח הטכנולוגי של הממלכה.
קארים טזי, נשיא הפדרציה של תעשיות מכניות ומתכות, בירך על התקדמות זו, והדגיש כי הגעתה של טסלה תסלול את הדרך להעברת טכנולוגיה בתחומים מרכזיים כמו סוללות ואלקטרוניקה מובנית, ובכך תחזק את התחרותיות של תעשיית הרכב המקומית.
מעבר ליתרונות הכלכליים והתעשייתיים, הקמה זו היא חלק מהחזון המרוקאי של פיתוח בר קיימא ומעבר אנרגיה, תוך חיזוק הריבונות התעשייתית של המדינה. עבודות הבנייה יתחילו בספטמבר 2025, כשהייצור מתוכנן להתחיל בסוף 2027. טסלות "תוצרת מרוקו" הראשונות עשויות לצאת לכבישים עד תחילת 2028, ולסמן פרק חדש לתעשייה המרוקאית.
תגובות (0)