מרוקו וצרפת: שותפות אסטרטגית להחזרת השפעה באפריקה
צרפת מבקשת לראות במרוקו שותפה אסטרטגית - ואפילו מתווך פוטנציאלי - כדי להחזיר את השפעתה באפריקה הפרנקופונית.
היכן היא התמודדה עם עוינות גוברת, על פי מחקר שפרסם המגזין הגיאופוליטי הצרפתי "Confle".
המחקר מדגיש כי צרפת סבלה מירידה משמעותית בהשפעתה על פני תחום הדומיננטיות הקודם שלה באפריקה.
מדובר בהפסד בעל השלכות דיפלומטיות, ביטחוניות ואפילו כלכליות חמורות. קובעי המדיניות הצרפתיים רואים כעת בקשרים הדוקים יותר עם מרוקו הזדמנות להתמודד עם השינוי הזה.
בעלי העניין הכלכליים הצרפתיים בירכו על השותפות האסטרטגית המחודשת בין פריז לרבאט, והכירו ביכולתה של מרוקו לשמש גשר לשווקים באפריקה.
המחקר מציין כי "חברות צרפתיות מודעות לתפקיד המתווך המכריע של בנקים וחברות מרוקאיות במערב אפריקה". עם זאת, היא מציינת כי לצרפת חסרה זמן רב אסטרטגיה קוהרנטית לשמר את מעמדה באפריקה, מה שמותיר מקום למתחרים גלובליים.
במקביל, מרוקו נקטה באסטרטגיה אפריקאית ברורה ושאפתנית - מיצבת את עצמה כמרכז סחר ותעשייתי המקשר בין אירופה, אפריקה ודרום אמריקה.
למרוקו יש את התנאים הפוליטיים והדיפלומטיים הדרושים כדי להצליח בשאיפותיה האפריקאיות.
מאמץ זה כלל חיזוק קשרים תרבותיים, דתיים וכלכליים עם מערב אפריקה, בעוד שחברות אנרגיה, בנקאות ובנייה מרוקאיות ביססו דריסת רגל חזקה באזור.
אחת המטרות העיקריות של מרוקו היא פיתוח תשתית לוגיסטית מתקדמת, לרבות נמל דכלה האטלנטי והכביש המהיר המקשר בין טיזנית לדכלה. הרחבת רשת הרכבות המהירות של מרוקו היא גם מרכיב חיוני במאמצי האינטגרציה האזוריים והיבשתיים. עם זאת, מרוקו מתמודדת עם תחרות ממאוריטניה וסנגל, שגם מפתחות נמלים אטלנטיים גדולים.
כדי לחזק את נוכחותה באפריקה, הכלכלן פייר הרבי טוען במחקר כי מרוקו חייבת להגביר את לוגיסטיקת הקרקעות ביבשת ולשפר את קשרי התחבורה עם מדינות אפריקאיות ללא מוצא לים.
הדו"ח מדגיש כי הגברת הסחר הפנים-אפריקאי יכולה לטפח פיתוח כלכלי בר קיימא, ולהפחית את התלות בייצוא של חומרי גלם בעלי ערך מוסף נמוך.
מסקנת המחקר היא שלמרוקו יש את התנאים הפוליטיים והדיפלומטיים הדרושים כדי להצליח בשאיפותיה האפריקאיות. האתגר שנותר הוא להבטיח את המשאבים הכספיים הנדרשים. לשם כך, רבאט יכול לסמוך על תמיכתם של בעלות ברית מרכזיות, כולל צרפת ואיחוד האמירויות הערביות.
-
19:10
-
18:15
-
14:03
-
13:48
-
13:35
-
13:30
-
13:13
-
13:07
-
11:02
-
10:55
-
10:15
-
07:47
-
07:22
