- 10:32מרוקו מתווה את דרכה בכלכלת המתכות הקריטיות עם אנטימון
- 09:10אירלנד חוזרת על תמיכתה בתהליך האו"ם לפתרון סוגיית הסהרה המרוקאית
- 08:25לקראת התחלה חדשה? מרוקו ודרום אפריקה מתחילות התקרבות אסטרטגית באפריקה
- 07:45ג'ייקוב זומה ברבאט: נקודת מפנה אסטרטגית בעמדתה של דרום אפריקה בנוגע לסהרה המרוקאית
- 16:36L3Harris מתחילה רשמית בשדרוג מספר מטוסי C-130 של חיל האוויר המרוקאי
- 15:30מרוקו, נווה מדבר של שלום תחת הנהגתו הנאורה של המלך מוחמד השישי
- 15:27מרוקו, תחת הנהגתו של הוד מלכותו המלך, עוסקת בדינמיקת פיתוח "מרשימה"
- 14:45לה מאמוניה נכנס להיכל התהילה העולמי, ומבסס את עצמו כאייקון של מלון יוקרה
- 14:36ספאטרו: מרוקו, מודל למודרניזציה מוסדית ופיתוח חברתי-כלכלי
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו מתכננת לייצר מכונית בכל דקה
מרוקו מתקדמת לייצור מכונית בכל דקה ומשיגה מחזור של 14 מיליארד דולר הודות למכירת רכב. היא שואפת לייצר יותר ממיליון מכוניות בשנה עד 2028, ביותר מ-250 מפעלים ברחבי הממלכה, ומגזר ייצור הרכב מספק כיום יותר מזה. 220,000 משרות מאויישות.
ממשלת מרוקו מקווה להגדיל את כושר הייצור במגזר הרכב בארבע השנים הקרובות, ולהגיע ל-1.4 מיליון מכוניות בשנה.
דו"ח ממשלתי שפורסם החודש חשף כי מרוקו נמצאת במקום הראשון באפריקה בתחום ייצור מכוניות נוסעים וכן בראש רשימת המדינות המייצאות מכוניות אפריקאיות הגדולות ביותר לאיחוד האירופי, כאשר המדינה הצליחה, במהלך השנה האחרונה, לייצר יותר מכוניות. יותר מ-570,000 מכוניות, בקצב של מכונית אחת לדקה.
Riyad Mezzour הודיע כי מכוניות מובילות את היצוא של הממלכה עם שווי של 140 מיליארד דירהם בשנה, על פי נתונים לשנת 2023. הוא הסביר כי כושר הייצור הנוכחי של מרוקו מגיע ל-700,000 מכוניות בשנה, שכן הממשלה מבקשת להגדיל אותה ל-1.4 מיליון מכוניות. כָּאן. בארבע השנים הבאות.
השר גם ציין כי מרוקו שואפת להפוך לאחת מחמש המדינות המייצרות ביותר של מכוניות חשמליות בעתיד, לאחר שהמדינה הודיעה ביולי האחרון על ייצור המכונית ה"היברידית" הראשונה המשלבת דלק וחשמל מסורתיים.
דו"ח עדכני של Fitch Solutions חזה שייצור הרכב המרוקאי יגיע ללא פחות מ-614,000 יחידות עד סוף שנה זו, מה שהופך אותו גבוה יותר מדרום אפריקה, שייצורה לא צפוי לעלות על 591,000 יחידות.
פיץ' דיווח כי ייצור הרכב בממלכת מרוקו צפוי לגדול בין 2024 ל-2033 בקצב של 6.8% על בסיס שנתי, ולהגיע ל-1.09 מיליון מכוניות. היא הדגישה כי מרוקו תישאר יעד ההשקעה המועדף על תעשיית הרכב בתקופה זו, לאור קרבתה של הממלכה לאיחוד האירופי ואיתן התשתית הלוגיסטית ממנה היא נהנית.