- 08:50INNOVX משיקה את "TX" כדי להאיץ את הטרנספורמציה התעשייתית והטכנולוגית של מרוקו
- 08:10מרוקו חוגגת את אמנות הזליגה בוועידה האירופית-ים תיכונית הראשונה בנושא בולי דואר
- 15:50משלחת עסקית מרוקאית בארצות הברית לקידום "תוצרת מרוקו"
- 15:25החזון האפריקאי של מוחמד השישי: מדיניות שותפות דרום-דרום לפיתוח בר-קיימא וריבוני
- 15:10מרוקו תבסס את עצמה כיעד מועדף להשקעות בינלאומיות בשנת 2025
- 14:21עבדלטיף חמושי, עשר שנים בראש מנגנון ביטחון מודרני
- 13:45מרוקו מתקדמת לקראת הקמת תעשיית ביטחון לאומית כדי לחזק את הריבונות התעשייתית והביטחון הלאומי.
- 13:28מרוקו ובורונדי: שותפות דיפלומטית המחזקת את הריבונות ופותחת פרספקטיבות חדשות לשיתוף פעולה אפריקאי
- 13:00מרוקו תארח את העצרת הכללית ה-93 של האינטרפול במרקש בנובמבר 2025
עקבו אחרינו בפייסבוק
עדכונים על הקשר היבשתי בין מרוקו לספרד
החברה הספרדית לחקר תקשורת קבועה הודיעה על ביצוע מחקר סיסמי לשיפור מחקרים במסגרת פרויקט מנהרת הרכבת בין ספרד למרוקו.
ההתאחדות חשפה כי יצא לדרך מכרז להשכרת ארבעה חיישנים סיסמיים ימיים (OBS) עם אופציה לרכישה, אשר יפותחו על ידי המחלקה הגיאופיזית של מצפה הצי הספרדי (ROA), כאשר המחקר יימשך במשך שישה חודשים, בשעה עלות כוללת של כ-487,872 יורו. נציין כי נתיב המנהרה נקבע לאחר מחקרים קודמים, אורכה יהיה 42 קילומטרים בין פונטה פאלומה בעיר טאריפה בספרד לבין אזור מלאבטה בטנג'יר.
התכנון כולל הקמת שתי מנהרות רכבת נפרדות, כל אחת בקוטר 7.9 מטר, בנוסף למסדרון שירות בקוטר 6 מטר. מנהרות אלו יחוברו במעברים צולבים כל 340 מטר כדי להבטיח אוורור ובטיחות.
עלות הפרויקט צפויה להגיע ל-6 מיליארד יורו, עם הערכות להסעת 12.8 מיליון נוסעים ו-13 מיליון טון סחורות מדי שנה עם השלמת המנהרה. על פי תחזיות של המגזין האמריקאי "ניוזוויק".
בניית מנהרה על פני מעמקי הים התיכון המקשרת בין מרוקו וספרד נותרה רעיון המבטיח עתיד כלכלי מבטיח לשתי המדינות, ורעיון של חוזק היחסים בין יבשת אפריקה ואירופה.
תגובות (0)