- 09:12מרוקו מגדירה מחדש את אסטרטגיית הסחר שלה לצמיחה כוללנית יותר
- 08:29מרוקו ממנה 22 קונסולים כלליים חדשים לחיזוק דיפלומטיית ההסברה שלה
- 17:30אוקמוטו היפני משבח את הפוטנציאל של מרוקו בתעשיית משחקי הווידאו
- 16:00תחת הדחף של החזון המלכותי, מרוקו מבססת את עצמה כשחקנית אסטרטגית בניהול בינה מלאכותית.
- 14:58גואטמלה מאשררת מחדש את תמיכתה בתוכנית האוטונומיה של מרוקו לסהרה
- 12:30מרוקו מצטרפת למעגל המובילים העולמיים בייצור סוללות ליתיום-יון
- 11:56מרוקו נבחרה פה אחד מחדש למועצה המבצעת של הוועד האוקיאנוגרפי הבין-ממשלתי של אונסק"ו עד 2027
- 11:15האם ארצות הברית שוקלת להעביר את בסיסיה הצבאיים מספרד למרוקו?
- 09:51מרוקו, שותפה אסטרטגית לביטחון תזונתי: שותפות מחודשת עם בנגלדש לקידום חקלאות בת קיימא
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו, מרכז עולמי עתידי של תעשיית הרכב
תעשיית הרכב המרוקאית חווה צמיחה מרשימה, עם יעדים שאפתניים של ייצור של 2 מיליון כלי רכב עד שנת 2030. צמיחה זו מלווה באינטגרציה מקומית מוגברת ובמיצוב אסטרטגי ברמה העולמית, במיוחד בהקשר של המעבר לחשמול.
כושר ייצור הרכב במרוקו גדל במהירות, מ-700,000 למיליון כלי רכב בשנה. לדברי שר התעשייה, נתון זה אמור להגיע בין 1.3 ל-1.4 מיליון יחידות עד 2026-2028 לפני שיגיע ל-2 מיליון בשנת 2030. התפתחות זו נתמכת על ידי שחקנים מרכזיים כמו רנו וסטלנטיס, שממשיכות להשקיע בארץ.
אינטגרציה מקומית היא לב ליבה של האסטרטגיה של מרוקו, עם עדיפות לייצור רכיבים חיוניים כמו מנועים, תיבות הילוכים וצמיגים. Stellantis, למשל, מתכננת להכפיל פי ארבעה את ייצור המנועים שלה, מ-80,000 ל-350,000 יחידות. במקביל, המדינה מתמקדת בשילוב טכנולוגיות מתקדמות, כגון שבבים אלקטרוניים, חיישנים ומערכות ניהול סוללות.
עם הופעת הרכבים החשמליים, מרוקו ממצבת את עצמה בשוק המצברים, המייצג עד 40% מערכו של רכב. פיתוח מערכת אקולוגית לייצור סוללה ומערכות ניהול (BMS) מהווה הזדמנות אסטרטגית עבור המדינה.
לאחר תקופה קשה, תעשיית הצמיגים חווה פריחה חדשה במרוקו בזכות התקנת מפעל בטנג'יר על ידי הקבוצה הסינית Sentury Tire. מפעל זה צפוי לייצר 3 מיליון צמיגים בתחילה, עם יעד ארוך טווח של 8 מיליון יחידות בשנה, ובכך לענות על הצרכים של מפעלי רנו וסטלנטיס המקומיים.
הודות להשקעות אלו ואסטרטגיה המתמקדת בחדשנות, אינטגרציה מקומית וחשמול, מרוקו מגבשת את מעמדה כמרכז תעשייתי מוביל. הרחבת הייצור ואימוץ טכנולוגיות חדשות פותחות אפשרויות מבטיחות לתעשיית הרכב המרוקאית, ומחזקים את תפקידה כמניע לפיתוח הכלכלי והתעשייתי של המדינה.
תגובות (0)