- 16:15אנדרו מוריסון: מרוקו מבססת את עצמה כ"חומת יציבות איתנה" באפריקה
- 15:24ספרד מאשררת מחדש את תמיכתה בתוכנית האוטונומיה של מרוקו בסהרה
- 14:13מרוקו, מודל של פיתוח ויציבות שזוכה לשבחים על ידי ASEAN
- 11:16הכלכלה המרוקאית מחזקת את התאוששותה הודות לתמיכה מצד הביקוש המקומי
- 09:15מרוקו, תחת הנהגתו של הוד מלכותו המלך, מציבה את שיתוף הפעולה האפריקאי בלב מדיניות החוץ שלה
- 07:42חיזוק שיתוף הפעולה המרוקאי-חוף השנהב: קריאה לבניית עתיד כלכלי משותף
- 23:30ביטחון תזונתי: מרוקו מגויסת במלואה לתמיכה במדינות מתפתחות
- 15:28משלחת סעודית משיקה סיור השקעות אסטרטגי בצפון אפריקה
- 11:53פסגת העסקים בין ארה"ב לאפריקה: אפריקה היא שחקן מפתח בכלכלה הגלובלית החדשה
עקבו אחרינו בפייסבוק
המגזין האמריקאי מדגיש את פרויקט המנהרה של מרוקו-ספרד
המגזין האמריקאי "ניוזוויק" חשף מידע חדש על פרויקט מנהרת הרכבת הענקית שיקשר בין מרוקו וספרד, והדגיש כי העלות הכספית תגיע ל-6 מיליארד יורו.
על פי המגזין האמריקאי, המנהרה תאפשר נסיעה של 12.8 מיליון נוסעים בשנה. היא הוסיפה כי הרעיון של חיבור ספרד למרוקו דרך מנהרה מתחת לים אינו חדש, שכן פרויקט בניית גשר יבשתי החל לחשוב בשנות השמונים של המאה הקודמת, אך בשנת 1996 התעלמה אפשרות זו והחלה לחקור את היתכנות הקמת מנהרה מתחת למצר.
על פי החברה הלאומית המרוקאית לחקר מצר גיברלטר, מתבצעת עבודה כדי לחקור את המימון ואת האלמנטים האסטרטגיים של הפרויקט, ובמרץ האחרון נפגש עם שר הציוד והמים "נזאר ברקה", שר התחבורה הספרדי" אוסקר פואנט, "כדי לדון בעניין.
האגודה הספרדית לחקר תקשורת קבועה דרך מצר גיברלטר חזתה כי המנהרה, שתחבר בין רשתות רכבות בספרד ומרוקו, תוכל להעביר 13 מיליון טון מטען בין אפריקה לאירופה.
המנהרה התת-ימית הפוטנציאלית החדשה בין מרוקו לספרד תיבנה עד סוף העשור, בזמן למונדיאל 2030 שיתארח במרוקו, ספרד ופורטוגל.
תגובות (0)