- 16:05מונדיאל 2030: מרוקו מתווה את המסלול למונדיאל ירוק ומכיל
- 15:45האו"ם משבח את תפקידה המרכזי של מרוקו בחיזוק שלטון החוק ברפובליקה המרכז-אפריקאית
- 15:23ריבונות אסטרטגית: מרוקו מניחה את היסודות לתעשיית הביטחון שלה
- 15:20בריטניה מאשררת מחדש את מחויבותה לחיזוק השותפות עם מרוקו
- 15:10מרוקו מחזקת את יכולות ההגנה שלה כדי לבסס את מנהיגותה האזורית
- 14:43מרוקו, שער בטוח לשווקים באפריקה ובמזרח התיכון
- 14:07מרוקו מארחת את תרגיל "REGIONAL ENDEAVOUR 2025" בשיתוף פעולה עם נאט"ו
- 13:46ה-EBRD מחזק את שותפותה האסטרטגית עם מרוקו
- 12:15הרוזן דה בארי יעביר הרצאה על חמש מאות שנים של היסטוריה בין צרפת למרוקו
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו מתכננת לייצר מכונית בכל דקה
מרוקו מתקדמת לייצור מכונית בכל דקה ומשיגה מחזור של 14 מיליארד דולר הודות למכירת רכב. היא שואפת לייצר יותר ממיליון מכוניות בשנה עד 2028, ביותר מ-250 מפעלים ברחבי הממלכה, ומגזר ייצור הרכב מספק כיום יותר מזה. 220,000 משרות מאויישות.
ממשלת מרוקו מקווה להגדיל את כושר הייצור במגזר הרכב בארבע השנים הקרובות, ולהגיע ל-1.4 מיליון מכוניות בשנה.
דו"ח ממשלתי שפורסם החודש חשף כי מרוקו נמצאת במקום הראשון באפריקה בתחום ייצור מכוניות נוסעים וכן בראש רשימת המדינות המייצאות מכוניות אפריקאיות הגדולות ביותר לאיחוד האירופי, כאשר המדינה הצליחה, במהלך השנה האחרונה, לייצר יותר מכוניות. יותר מ-570,000 מכוניות, בקצב של מכונית אחת לדקה.
Riyad Mezzour הודיע כי מכוניות מובילות את היצוא של הממלכה עם שווי של 140 מיליארד דירהם בשנה, על פי נתונים לשנת 2023. הוא הסביר כי כושר הייצור הנוכחי של מרוקו מגיע ל-700,000 מכוניות בשנה, שכן הממשלה מבקשת להגדיל אותה ל-1.4 מיליון מכוניות. כָּאן. בארבע השנים הבאות.
השר גם ציין כי מרוקו שואפת להפוך לאחת מחמש המדינות המייצרות ביותר של מכוניות חשמליות בעתיד, לאחר שהמדינה הודיעה ביולי האחרון על ייצור המכונית ה"היברידית" הראשונה המשלבת דלק וחשמל מסורתיים.
דו"ח עדכני של Fitch Solutions חזה שייצור הרכב המרוקאי יגיע ללא פחות מ-614,000 יחידות עד סוף שנה זו, מה שהופך אותו גבוה יותר מדרום אפריקה, שייצורה לא צפוי לעלות על 591,000 יחידות.
פיץ' דיווח כי ייצור הרכב בממלכת מרוקו צפוי לגדול בין 2024 ל-2033 בקצב של 6.8% על בסיס שנתי, ולהגיע ל-1.09 מיליון מכוניות. היא הדגישה כי מרוקו תישאר יעד ההשקעה המועדף על תעשיית הרכב בתקופה זו, לאור קרבתה של הממלכה לאיחוד האירופי ואיתן התשתית הלוגיסטית ממנה היא נהנית.
תגובות (0)