מרוקו היא המדינה היצרנית השנייה של קבוצת הרכב רנו
הייצור במפעלי קבוצת רנו אוטומוטיב בערים קזבלנקה וטנג'יר עלה על 4 מיליון כלי רכב מאז השקת פעילות הקבוצה ב-2005 ו-2012 בהתאמה. הצלחה זו מדגימה את המחויבות והמצוינות התפעולית של הקבוצה בממלכה ובטנג'יר. מחזק את המותג "תוצרת מרוקו".
בהקשר זה, העיתון הספרדי "Atalaiar" הכריז: "שיא זה שהושג על ידי הקבוצה הצרפתית בממלכת מרוקו נחשב לתוצאה של הצלחת האסטרטגיה המרוקאית לפיתוח המגזר החיוני הזה, הנחשבת לאחד החוזקות של המגזר הלאומי. הכלכלה", תוך הדגשה כי "הממלכה היא שותפת הסחר הגדולה ביותר של האיחוד האירופי בתחום זה, לפני ארצות הברית וסין בהתאמה".
הקמת המותגים הגדולים באזורים המתועשים ביותר של המדינה, מוסיף העיתון, "הובילה את מרוקו לעקוף את מתחרתה, דרום אפריקה, כדי להפוך ליצואנית המכוניות הגדולה ביותר ביבשת אפריקה, הישגים אלה עודדו את הממלכה להכפיל שטח הפנים שלו שהוקצה לתעשיית הרכב באזור החופשי של טנג'יר.
לרגל הצלחה זו, מוחמד אל-באשירי, מנכ"ל קבוצת רנו מרוק, בירך את העובדים האחראים על המפעלים הללו. הוא כתב בהצהרה בעמוד הרשמי שלו ברשת החברתית "X": "בגאווה גדולה חרגנו מהרף של 4 מיליון כלי רכב שיוצרו במפעלינו מאז תחילת הפעילות ב-2005 עבור מפעלי קזבלנקה וסומקה. . מפעלים, ובשנת 2012 עבור מפעל טנג'יר.
"זהו הישג יוצא דופן שמפגין לא רק את הכישרון והמחויבות של הצוותים שלנו, אלא גם את הידע המרוקאי", הוסיף אל-בצ'ירי, והדגיש כי "ההצלחה הזו מדגימה את איכות השותפות בין קבוצת רנו למרוקו. זה גם משקף את התפקיד האסטרטגי של הממלכה בפלטפורמה התעשייתית של הקבוצה ונושא את הסלוגן "תוצרת מרוקו" בזירה הבינלאומית.
כזכור, המפעלים המרוקאים המודרניים והתחרותיים של קבוצת "רנו" עשו צעד ענק קדימה במהלך השנה הזו, כשהם קיבלו בברכה שני פרויקטים תעשייתיים גדולים חדשים, הראשון הקשור לייצור ה-"Dacia Jogger" במפעל של טנג'יר , כולל הגרסה ההיברידית, שהיא הראשונה במרוקו, ייצור מכונית ההנעה החדשה של רנו קרדיאן למותג רנו, במפעלי קזבלנקה וסומאקה.
-
22:40
-
22:37
-
21:30
-
21:00
-
19:30
-
17:30
-
17:00
-
14:45
-
14:30
-
14:00
-
13:45
-
13:00
-
12:45
-
12:30
-
12:15
-
12:00
-
11:56
-
11:45
-
11:30
-
11:15
-
11:00
-
10:45
-
10:15
-
10:00
-
09:45
-
09:30
-
09:15
-
09:00
-
08:45
