מרוקו מצטרפת לבסיס הלקוחות של BYD עם עלייה באימוץ אוטובוסים חשמליים
מרוקו מתכוננת להרחיב את אפשרויות התחבורה הציבורית החשמלית שלה לאחר שהיצרן הסיני BYD הודיע כי קיבל הזמנות לאוטובוסים חשמליים מהממלכה. ההודעה מהווה צעד נוסף בהתרחבות החברה בצפון אפריקה ומשקפת עניין גובר בפתרונות ניידות עירונית נקייה. עם זאת, היצרן לא חשף את מספר האוטובוסים המבוקשים, את הארגונים שיפעילו אותם או את תאריכי האספקה הצפויים.
לפי BYD, ההזמנות המרוקאיות הן חלק מהאסטרטגיה הרחבה יותר שלה להתרחבות במזרח התיכון ואפריקה. החברה דיווחה גם על ביקוש דומה מהאמירות המאוחדות, אם כי פרטי הפרויקטים נשארים מוגבלים. ההכנסה הפוטנציאלית של אוטובוסים של BYD עשויה לתמוך במאמצים לחדש את צי התחבורה הציבורית ולהפחית פליטות, תלוי כיצד יפרסו את הרכבים ואת התשתית הזמינה להפעלתם.
BYD שואפת לחזק את מעמדה בשווקים הבינלאומיים באמצעות פלטפורמת הטכנולוגיה e-BUS 3.0 שלה, לצד פיתוח שיתופי פעולה תעשייתיים מקומיים ורשת השירות הגלובלית שלה. אוטובוסים חשמליים נחשבים יותר ויותר על ידי רשויות התחבורה כאופציה חלופית לרכבים המונעים בדיזל, במיוחד באזורים עירוניים שבהם איכות האוויר, עלויות תפעול ופליטות הן בעיות מדיניות חשובות.
ההודעה מגיעה כאשר BYD ממשיכה לדווח על פעילות יצוא חזקה בתחום רכבי התחבורה הציבורית החדשה. לפי נתונים מרשת הסטטיסטיקה של תעשיית האוטובוסים בסין המוזכרים בדו"ח, החברה ייצאה 585 אוטובוסים חדשים ורכבי תחבורה ציבורית באורך של יותר מ-3.5 מטרים בספטמבר 2026. זה היה גידול של 60.71% בהשוואה לשנה קודמת ועלייה של 14.26% בהשוואה לאוגוסט.
בין ינואר לספטמבר 2026, BYD ייצאה 3,930 יחידות, עלייה שנתית של 17.31%, מה שהעניק לה נתח שוק מדווח של 24.59%. החברה גם שמרה על מעמד מוביל בקטגוריית האוטובוסים הבינוניים והגדולים, עם 3,920 ייצוא של רכבים באורך של יותר משבעה מטרים שנרשמו במהלך תשעת החודשים הראשונים של השנה.
BYD הרחיבה את נוכחותה בכמה שווקים בינלאומיים. בצ'ילה, היא סיפקה 124 אוטובוסים חשמליים בינואר, מה שהביא את צי הרכבים שלה במדינה ל-950, לפי המספרים שדווחו על ידי החברה. אספקות לבריטניה, בלגיה, אוסטרליה וברזיל גם החלו בהדרגה מחודש מרץ. בסאו פאולו, ברזיל, 265 אוטובוסים חשמליים נמסרו עד סוף יוני במה שתואר כאספקה משמעותית אחת עבור המדינה.
היצרן גם הקים נוכחות משמעותית בקולומביה, שם צי הרכבים המופעלים שלו עלה על 1,500 אוטובוסים, בעוד שההזמנות ביפן עברו את 500 יחידות, מה שמייצג נתח שוק מדווח של מעל 50%. בדרום מזרח אסיה, BYD מלזיה ומפעילת האוטובוסים המלזית Bus Cap Berhad חתמו על מזכר הבנות בלעדי באוגוסט כדי לחקור הרכבה מקומית וייצור של אוטובוסים חשמליים, כאשר מלזיה מיועדת לשמש כבסיס שיתוף פעולה אזורי.
פיתוח הסוללות נשאר מרכזי לאסטרטגיה של החברה. ב-5 במרץ, BYD הציגה את הדור השני של סוללת ה-Blade שלה לצד מערכת טעינה מהירה במיוחד. החברה טוענת שהטכנולוגיה יכולה לטעון סוללה מ-10% ל-70% בחמש דקות ומ-10% ל-97% בתשע דקות בתנאים המצוינים על ידי היצרן. היא גם טוענת שביצועי הטעינה נשארים חזקים בטמפרטורות נמוכות, אם כי התוצאות בפועל תלויות ברכב, במטען ובסביבת ההפעלה.
עבור מרוקו, ההזמנות המדווחות מציעות הזדמנות פוטנציאלית לגוון את טכנולוגיית התחבורה הציבורית ולקדם מאמצים להפחתת זיהום במרכזים עירוניים. ההשפעה המעשית תתלות בגדול הרכישה, בערים או במפעילים המעורבים, בלוחות זמנים לאספקה ובזמינות של מתקני טעינה ושירותי תחזוקה. אם ייושם ביעילות, הפרויקט עשוי לתרום למעבר הדרגתי למערכת תחבורה ציבורית בת קיימא יותר תוך חיזוק הקשרים המסחריים בין מרוקו לסין.
-
22:40
-
22:37
-
21:30
-
21:00
-
19:30
-
17:30
-
17:00
-
14:45
-
14:30
-
14:00
-
13:45
-
13:00
-
12:45
-
12:30
-
12:15
-
12:00
-
11:56
-
11:45
-
11:30
-
11:15
-
11:00
-
10:45
-
10:15
-
10:00
-
09:45
-
09:30
-
09:15
-
09:00
-
08:45
