מרוקו מתכננת להפוך למרכז עולמי לייצור סוללות לרכב חשמלי עד 2030
תעשיית הסוללות לרכבים חשמליים במרוקו בדרך לפרוח, ומחזקת את שאיפותיה של הממלכה להפוך למרכז מרכזי לייצוא סוללות אלו לאיחוד האירופי ולארה"ב עד 2030.
על פי דו"ח שהוזמן על ידי ממשלת בריטניה במסגרת תוכנית התיעוש של אפריקה, מרוקו צפויה להיות מסוגלת לייצר ולייצא סוללות LFP (ליתיום ברזל פוספט) במחירים תחרותיים של בין 68 ל-72 דולר ארה"ב לקוט"ש.
הדו"ח מדגיש את היתרונות הכלכליים של השינוי התעשייתי הזה, שכן הייצור המואץ של תעשיית הסוללות צפוי להניב בין 10 ל-15 מיליארד דולר בשנה, מה שיתרום ליצירת כ-22,000 עד 25,000 הזדמנויות עבודה.
תעשייה מתפתחת זו תתחרה עם חברות גדולות בסין, אינדונזיה, אירופה וארצות הברית, במה שנחשב לשינוי כלכלי גדול עבור מרוקו בתעשיית הרכב החשמלי.
באמצעות הטרנספורמציה הזו, מרוקו מבקשת להפוך למרכז תעשייתי מרכזי בתעשיית הסוללות לרכבים חשמליים, שכן יש לה משאבים טבעיים חשובים כמו זרחן, נחושת, ליתיום וקובלט, מה שהופך אותה ליעד מועדף עבור יצרני סוללות עולמיות.
הדו"ח מאשר כי בשנת 2030 תהפוך מרוקו למקור היחיד באפריקה לחומרי קתודה בסיסיים, שהם החומר העיקרי בייצור סוללות.
הסכמי הסחר שחתמה מרוקו עם ארה"ב, בנוסף לקרבתה הגיאוגרפית לאירופה, מגבירים את האטרקטיביות של המדינה למשקיעים זרים במגזר זה.
מרוקו נהנית מפטור ממכס על היצוא שלה לאיחוד האירופי ולארה"ב, מה שמגביר את התחרותיות שלה בשוק העולמי.
הדו"ח של ממשלת בריטניה גם הצביע על כך שמרוקו תעלה על מתחרות רבות באפריקה, שכן חברות יצטרכו לייבא חומרים ממרוקו או ממדינות אחרות המייצרות חומרים אלה, כמו סין.
למרות עלויות הייצור הגבוהות בהשוואה לסין, מרוקו נותרה תחרותית יותר מארה"ב ואירופה, לפי מומחים רבים.
בהקשר זה הודיעה חברת "Guteon" הסינית כי היא בונה מפעל ענק במרוקו בעלות של 1.3 מיליארד דולר, שצפוי להתחיל בייצור עד 2026 בעיר קניטרה. המפעל יהיה בתחילה בהספק של 20 GWh, עם תכנון להגיע ל-120 GWh בעתיד.
בנוסף, יצרניות סוללות לרכב סיניות כמו Heliang ו-Shenzhou חשפו תוכניות לייצר נחושת ואנודות באזור Tangier Tech בעלות כוללת של כמיליארד דולר. BTR New Material Group הודיעה גם על הסכם להקמת מפעל לקתודות, מרכיב קריטי בייצור סוללות לרכב חשמלי.
השקעות אלו באות במסגרת המאמצים המתמשכים של מרוקו לחזק את מעמדה כמרכז תעשייתי מרכזי לתעשיית הרכב החשמלי באזור, תוך התמקדות בהגדלת הייצור והיצוא המקומיים, התורמים לחיזוק הכלכלה הלאומית ומתן הזדמנויות עבודה בתחום. את המדינה.
-
11:50
-
11:20
-
11:05
-
11:03
-
10:50
-
10:35
-
10:20
-
10:11
-
10:05
-
09:50
-
09:35
-
09:20
-
09:15
-
09:05
-
21:00
-
19:30
-
17:31
-
16:30
-
15:30
-
14:30
-
14:00
-
13:30
-
13:15
-
12:15
