מרוקו מתכננת לייצר 1.4 מיליון מכוניות
לאחר הפיכתה של ממלכת מרוקו למרכז ערבי ואפריקאי מכובד לאיסוף וייצור חלקי רכב, ולמשיכת השקעות של מיליארדים, מרוקו מבקשת במהלך ארבע השנים הבאות לשפר את כושר הייצור שלה בתחום המכוניות הקונבנציונליות והחשמליות, מ-700 אלף מכוניות כיום ל-1.4 מיליון מכוניות, במטרה לייצר מיליון מכוניות עד 2025. זאת הודות לתשתית המתקדמת של תעשיית הרכב בראשות חברות בינלאומיות גדולות המוסמכות בתחום.
המהלך, לדברי שר התעשייה והמסחר, ריאד מזור, מגיע לאחר שהממשלה קיבלה השקעות משמעותיות בתעשיית הסוללות של כלי רכב חשמליים, שם היא צפויה להגיע ל-45 עד 50 מיליארד דולר, עם הקמתה של סדרה מלאה של ייצור סוללות. זאת בעקבות חתימת חברת BTR הסינית על הסכם עם הממלכה לבניית המפעל הראשון שלה מחוץ לסין לייצור אלקטרודות, המרכיב העיקרי של סוללות רכב חשמלי, בעלות השקעה של 300 מיליון דולר.
מזמור מייחסת הצלחה זו למאמצי הממשלה לעודד השקעות בתעשיית הסוללות באמצעות הקמת אזורי תעשייה ייעודיים ושילוש השקעות במגזר התעשייתי ליותר מ-10 מיליארד דולר בשנתיים. זה יגדיל את ההכנסות של המגזר לכ-100 מיליארד דולר.
במהלך השנים האחרונות, מרוקו בנתה בהצלחה בסיס תעשייתי למכוניות, מה שהוביל לייצור המכונית המקומית הראשונה שלה בשנת 2023, כמו גם חשיפת אב טיפוס של מכונית מונעת מימן. הצלחות כלכליות אלה באות בהקשר של המשיכה המתמשכת של חברות בינלאומיות להשקיע במגזר.
הוא ציין כי מכוניות מדורגות במקום הראשון ברשימת היצוא של מרוקו בשנת 2023, עם שווי של 14 מיליארד דולר, גידול של 27.4% מהשנה הקודמת, וסטטיסטיקה מצביעה על כך ששיעור המרכיב המקומי בייצור מכוניות עולה על 65%. יותר מ-260 חברות מעסיקות בין 220 ל-230 אלף עובדים.
-
12:15
-
12:00
-
11:45
-
10:45
-
10:30
-
10:15
-
10:00
-
09:45
-
09:15
-
09:00
-
08:48
-
08:00
-
23:00
-
20:30
-
19:30
-
17:30
-
17:00
-
13:30
-
13:15
-
13:00
-
12:45
-
12:30
