- 14:05עזה מאשימה את ישראל וארה"ב בהסתרת סמים בסיוע הומניטרי
- 13:29מרוקו מתקדמת חמישה מקומות בפסגת הבטיחות העולמית
- 12:13הבנק העולמי מזהיר מפני הידרדרות במצב ב-39 מדינות שבריריות עקב הסלמה של סכסוכים
- 12:00פיץ' מזהירה מפני האטה כלכלית עולמית חדה עקב מלחמת הסחר ומורידה את תחזיות הצמיחה
- 11:35מרוקו בלב תצורה גיאו-כלכלית ודיפלומטית חדשה
- 11:00טראמפ מזהיר מפני אפשרות של הפצצה חוזרת על איראן אם העשרת האורניום תחודש
- 10:49מרוקו ממצבת את עצמה כמובילה עולמית בתחום האנרגיה עם מיזם המימן וההליום של HyMaroc
- 10:40מתח בין ארה"ב לספרד: קריאות להעביר בסיסים צבאיים מספרד למרוקו
- 10:15ארגון הבריאות העולמי מאשר העברה אפשרית של COVID-19 בבעלי חיים, ללא השערות חד משמעיות לגבי מקור הנגיף
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו מתכננת לייצר 1.4 מיליון מכוניות
לאחר הפיכתה של ממלכת מרוקו למרכז ערבי ואפריקאי מכובד לאיסוף וייצור חלקי רכב, ולמשיכת השקעות של מיליארדים, מרוקו מבקשת במהלך ארבע השנים הבאות לשפר את כושר הייצור שלה בתחום המכוניות הקונבנציונליות והחשמליות, מ-700 אלף מכוניות כיום ל-1.4 מיליון מכוניות, במטרה לייצר מיליון מכוניות עד 2025. זאת הודות לתשתית המתקדמת של תעשיית הרכב בראשות חברות בינלאומיות גדולות המוסמכות בתחום.
המהלך, לדברי שר התעשייה והמסחר, ריאד מזור, מגיע לאחר שהממשלה קיבלה השקעות משמעותיות בתעשיית הסוללות של כלי רכב חשמליים, שם היא צפויה להגיע ל-45 עד 50 מיליארד דולר, עם הקמתה של סדרה מלאה של ייצור סוללות. זאת בעקבות חתימת חברת BTR הסינית על הסכם עם הממלכה לבניית המפעל הראשון שלה מחוץ לסין לייצור אלקטרודות, המרכיב העיקרי של סוללות רכב חשמלי, בעלות השקעה של 300 מיליון דולר.
מזמור מייחסת הצלחה זו למאמצי הממשלה לעודד השקעות בתעשיית הסוללות באמצעות הקמת אזורי תעשייה ייעודיים ושילוש השקעות במגזר התעשייתי ליותר מ-10 מיליארד דולר בשנתיים. זה יגדיל את ההכנסות של המגזר לכ-100 מיליארד דולר.
במהלך השנים האחרונות, מרוקו בנתה בהצלחה בסיס תעשייתי למכוניות, מה שהוביל לייצור המכונית המקומית הראשונה שלה בשנת 2023, כמו גם חשיפת אב טיפוס של מכונית מונעת מימן. הצלחות כלכליות אלה באות בהקשר של המשיכה המתמשכת של חברות בינלאומיות להשקיע במגזר.
הוא ציין כי מכוניות מדורגות במקום הראשון ברשימת היצוא של מרוקו בשנת 2023, עם שווי של 14 מיליארד דולר, גידול של 27.4% מהשנה הקודמת, וסטטיסטיקה מצביעה על כך ששיעור המרכיב המקומי בייצור מכוניות עולה על 65%. יותר מ-260 חברות מעסיקות בין 220 ל-230 אלף עובדים.
תגובות (0)