BMW מתכננת להפחית 20% במשרות ניהול בכירות כדי לפשט את הפעולות
יצרנית הרכב הגרמנית BMW מתכננת להפחית את מספר המחלקות ומשרות הניהול הקשורות בכ-20% עד אמצע 2027 כחלק ממאמץ לפשט את הארגון שלה ולהגיב במהירות לשינויים בשווקים הגלובליים.
המבנה מחדש יתמקד בתחילה במשרות ניהול בכירות, אם כי שינויים צפויים גם להשפיע על רמות ניהול נמוכות יותר. BMW אמרה שהיוזמה לא צריכה להתפרש כהפחתה רחבה בכוח העבודה הכולל שלה.
החברה הממוקמת במינכן כבר השיקה תוכנית פיצויים מרצון המכסה את רוב תחומי העסק שלה, כאשר פעולות הייצור אינן כלולות. מקורות בחברה ציינו בעבר כי כוח העבודה הגלובלי עשוי להצטמצם בכ-8,000 משרות עד סוף 2027, במיוחד בתפקידים מנהליים ובתחומי מחקר ופיתוח בגרמניה.
מנכ"ל BMW מילן נדליקוביץ' אמר שהמבנה הארגוני של הקבוצה במינכן הפך מורכב מדי וצריך להיות רזה וגמיש יותר. החברה שואפת להפחית את עלויות התפעול ולשפר את יכולתה להתחרות בשוק הבינלאומי באמצעות מחירים תחרותיים יותר ורווחיות גבוהה יותר.
מתקני הייצור בגרמניה אינם כלולים בתוכנית הפיצויים הנוכחית, שכן BMW אמרה שהמפעלים שם נשארים מנוצלים היטב.
בינה מלאכותית צפויה גם לשחק תפקיד גדול יותר במאמצי החברה לשפר את היעילות. BMW מתכננת להשתמש בבינה מלאכותית כדי לזהות טכנולוגיות קיימות ורכיבי ספקים שיכולים להחליף חלק מהפתרונות שנוצרו פנימית, דבר שעשוי להפחית עלויות פיתוח ורכישה.
יצרנית הרכב גם בוחנת את תיק המוצרים שלה, עם תוכניות להפחית את המורכבות ולבטל גרסאות רכבים שאינן מייצרות מספיק תשואות. החברה ציינה את הדור האחרון של סדרת BMW 3 כדוגמה, וציינה שלא תוצע אפשרות דיזל כאשר הדור השמיני יגיע.
נדליקוביץ' אמר שההחלטה לא צריכה להתפרש כהתנגדות לטכנולוגיית מנועי בעירה פנימית לחלוטין, מה שמשאיר פתח לכך שמודלים דיזל או אחרים המונעים בעירה עשויים לחזור בקווי מוצרים שונים.
סין היא חלק מרכזי נוסף באסטרטגיית המהפכה של BMW. החברה מתכוונת להרחיב את הפיתוח האזורי, הייצור והרכישה בשוק הסיני כדי להפחית עלויות ולהגיב טוב יותר להעדפות הצרכנים המקומיים.
BMW מצפה שהמודל המסורתי שלה של ייצוא רכבים ממדינות אחרות לסין ייעלם ברובו עד תחילת העשור הבא. במקביל, החברה בוחנת האם רכבים המיוצרים בסין יכולים בסופו של דבר להיוצא לשווקים בדרום-מזרח אסיה.
הצעדים הללו הם חלק ממאמץ רחב יותר של BMW לייעל את פעולותיה, להפחית עלויות ולהתאים את מודל העסק שלה לדרישות המשתנות, תחרות אזורית והשימוש הגובר בבינה מלאכותית בתעשיית הרכב.
-
22:40
-
22:37
-
21:30
-
21:00
-
19:30
-
17:30
-
17:00
-
14:45
-
14:30
-
14:00
-
13:45
-
13:00
-
12:45
-
12:30
-
12:15
-
12:00
-
11:56
-
11:45
-
11:30
-
11:15
-
11:00
-
10:45
-
10:15
-
10:00
-
09:45
-
09:30
-
09:15
-
09:00
-
08:45
