טנג'יר מד, הנמל המרוקאי שמגדיר מחדש את נתיבי הסחר העולמיים
המגזין האיטלקי פנורמה כתב מאמר נלהב על טנג'יר מד, ותיאר את המרכז הימי הזה כ"נמל שמגדיר מחדש את נתיבי הסחר העולמיים" וסמל לחשיבותה הגוברת של מרוקו בזירה הכלכלית הבינלאומית.
טנג'יר מד, הרבה יותר מנמל, מתוארת כ"פלטפורמה משולבת" אמיתית, המשלבת אזורי תעשייה, לוגיסטיקה וסחר חופשי, המסוגלת למשוך השקעות משמעותיות. מחוברת ליותר מ-200 נמלים בכמעט 80 מדינות, היא הפכה לממשק אסטרטגי בין אירופה, אפריקה ואסיה, מפחיתה את התלות בנמלים גדולים בצפון אירופה ומציעה למערב אפריקה מרכז תחרותיות ייחודי.
טנג'יר מד, המדורגת כנמל השלישי בגודלו בעולם מבחינת ביצועים על ידי הבנק העולמי, ביססה את עצמה כיעד מועדף עבור חברות ספנות גדולות, הודות ליעילות ולתשתית המתקדמת שלה. עבור פנורמה, הצלחה זו היא תוצאה של החזון האסטרטגי שמוביל המלך מוחמד השישי, המבוסס על אמביציה, עקביות וקיימות.
כמובילה אפריקאית זו השנה השמינית ברציפות וכמספר אחת בים התיכון בחמש השנים האחרונות, כשהיא עוקפת נמלים היסטוריים כמו ברצלונה, מרסיי וגנואה, טנג'יר מד מגלמת כיום את עתיד הסחר הימי העולמי.
אך תפקידה אינו מוגבל ללוגיסטיקה: הנמל ממצב את עצמו גם כמעבדה למעבר אקולוגי, בהתאם לשאיפותיה של מרוקו מבחינת דה-קרבוניזציה וייצור מימן ירוק. התמקדות זו מחזקת את תדמיתה כנמל "ידידותי לסביבה", המסוגל לעמוד באתגרי האקלים הגלובליים.
עד שנת 2030, כאשר מרוקו מתכוננת לארח במשותף את מונדיאל פיפ"א עם ספרד ופורטוגל, הרחבת טרמינל הנוסעים כבר בעיצומה. המטרה: לחזק את האינטגרציה בין הנמל, רשתות הכבישים ואזורי התעשייה הסובבים.
עבור פנורמה, טנג'יר מד אינה רק נקודת מעבר לסחורות, אלא מקום שבו "הגיאוגרפיה של הסחר העולמי נכתבת מחדש", בצומת של האוקיינוס האטלנטי והים התיכון, בין שתי יבשות שעתידן הכלכלי קשור יותר ויותר.
-
19:40
-
19:19
-
19:00
-
18:35
-
18:15
-
18:00
-
17:30
-
17:15
-
16:50
-
16:33
-
16:16
-
16:00
-
15:42
-
15:25
-
15:10
-
14:47
-
14:32
-
14:15
-
14:00
-
13:40
-
13:20
-
13:05
-
12:45
-
12:30
-
12:12
-
11:47
-
11:32
-
11:15
-
11:00
-
10:42
-
10:25
-
10:10
-
10:10
-
09:47
-
09:30
-
23:50
-
23:32
-
23:15
-
22:50
-
22:32
-
22:15
-
21:47
-
21:45
-
21:30
-
21:00
-
20:45
-
20:33
-
20:14
-
20:10
-
20:00
