לדה אזימוט מסמנת פרק חדש בתעשיית הרכב המקומית של רוסיה
יצרנית הרכב הרוסית אבטואז הציגה את לדה אזימוט כצעד משמעותי בפיתוח רכבים מהונדסים מקומית, והדגישה כי הקrossover החדש עוצב והופק לחלוטין ברוסיה, מהעיצוב החיצוני ועד לארכיטקטורה האלקטרונית שלו.
במהלך הפורום הכלכלי המזרחי 2026, סגן נשיא אבטואז סרגיי גרומק תיאר את אזימוט כתצוגה של טכנולוגיות רכב מודרניות שפותחו על ידי מהנדסים ומעצבים רוסיים. הוא אמר כי העיצוב של הרכב נוצר על ידי מעצבים צעירים העובדים בסטודיות של החברה במוסקבה ובטוליאטי.
לדה אזימוט מבוססת על גרסה משופרת של פלטפורמת לדה וסטה. אבטואז הציגה 996 רכיבים חדשים או משודרגים, כולל פאנלים חיצוניים, אלמנטים תאורה, חלקי פנים ומערכת מתלים אחורית מעוצבת מחדש.
באורך של 4,416 מילימטרים, רוחב של 1,838 מילימטרים וגובה של 1,607 מילימטרים, ה-krossover מציע בסיס גלגלים של 2,675 מילימטרים וגובה מרכב של 208 מילימטרים. תא הנוסעים שלו, המיועד לחמישה אנשים, כולל תא מטען בנפח 508 ליטרים.
האזימוט יוצע בתחילה עם שני מנועי בנזין שפותחו על ידי אבטואז. המנוע בנפח 1.6 ליטר מפיק 120 כוחות סוס ו-154 ניוטון מטר, בעוד שמנוע ה-1.8 ליטר מספק 132 כוחות סוס, עם מומנט הנע בין 154 ל-175 ניוטון מטר, בהתאם לתצורה.
אפשרויות ההעברה כוללות תיבת הילוכים ידנית בעלת שישה הילוכים עבור מנוע ה-1.6 ליטר ותיבת הילוכים משתנה רציפה המשולבת עם יחידת ה-1.8 ליטר. ה-krossover מצויד בהנעה קדמית.
אבטואז שואפת גם להעלות את רמת הנוחות והטכנולוגיה הזמינה ברכב המיוצר בארץ. גרסאות עם מפרט גבוה יותר עשויות לכלול מושבים מחוממים, הגה מתכוונן חשמלית, גג פאנורמי, בקרת אקלים דו-אזורית, מטען סמארטפון אלחוטי ודלת אחורית הפועלת באמצעות חשמל.
בתוך הרכב ישנה לוח מחוונים דיגיטלי ומסך מולטימדיה בגודל 10.25 אינצ'ים. הדגם מצויד גם במגוון טכנולוגיות בטיחות ועזרה לנהג, כולל כריות אוויר קדמיות וצידיות, בלימה אנטי-חסימתית, בקרת יציבות אלקטרונית, מצלמת רוורס, מצלמות תצוגה סביבתיות ומעקב אחרי שטחים מתים.
אחת התכונות הבולטות של הרכב היא מערכת חימום לחלון הצד הקדמי המשתמשת בחוטים משולבים, אשר אבטואז מציגה כפתרון טכנולוגי ייחודי.
האזימוט צפוי להתחיל בייצור סדרתי בספטמבר 2026, עם מכירות המתוכננות להתחיל במהלך הרבעון הרביעי. הערכות מצביעות על כך שגרסה בסיסית עשויה להיות במחיר של כ-2.5 מיליון רובלים, בעוד שגרסאות יוקרתיות עשויות להגיע לכ-3 מיליון רובלים.
השקת הרכב מתקיימת כאשר רוסיה ממשיכה להתמקד בחיזוק ייצור רכבים מקומיים והפחתת התלות בטכנולוגיות רכב מיובאות. על ידי הדגשת הנדסה מקומית, רכיבים וארכיטקטורת תוכנה, אבטואז ממקמת את האזימוט כדגם חשוב בהתפתחות מותג לדה.
הצגת הדגם עשויה גם לספק מבחן עד כמה רכבים שפותחו ברוסיה יכולים להיות תחרותיים בסSegment ה-krossover המודרני, שבו הצרכנים מצפים יותר ויותר מחיבור מתקדם, נוחות ותכונות בטיחות לצד ביצועים מעשיים.
-
14:29
-
14:20
-
14:15
-
14:03
-
13:55
-
13:51
-
13:35
-
13:15
-
13:10
-
13:06
-
13:00
-
13:00
-
12:54
-
12:51
-
12:42
-
12:25
-
12:22
-
12:21
-
12:04
-
11:45
-
11:37
-
11:30
-
11:14
-
11:00
-
10:42
-
10:41
-
10:25
-
10:10
-
09:50
-
09:32
-
09:15
-
08:47
-
08:32
-
08:15
-
08:00
-
19:19
-
19:00
-
18:42
-
18:21
-
18:05
-
17:45
-
17:25
-
17:10
-
16:45
-
16:28
-
16:10
-
15:47
-
15:30
-
15:15
