מרכבה מתחילה בקידוח של באר OBA-1 בצפון מרוקו
חברת האנרגיה הבריטית Chariot מרחיבה את מאמצי החיפושים שלה על ידי ייזום פעולות קידוח לקידוח OBA-1 בצפון מרוקו. המאמץ האחרון הזה מסמל אבן דרך משמעותית בקמפיין המתמשך של החברה לחשיפת משאבי אנרגיה חדשים באזור.
קידוח ה-OBA-1 מכוון אל פרוספקט Dartois, אזור המוערך בכ-12 מיליארד רגל מעוקב (Bcf) של משאבים פוטנציאליים ניתנים לשחזור, על פי התחזיות של Chariot. אם זה יתברר כמוצלח, זה עשוי לפתוח סדרה של לקוחות פוטנציאליים דומים, שנאמדים יחד להכיל משאבים מרשימים של 20 Bcf הניתנים לשחזור.
המנהל הטכני של צ'ריוט, דאנקן וואלאס, הביע אמון במבצע הקידוח החדש, אמר: "אנו שמחים לצאת לדרך עם הבאר השנייה שלנו במסע הקידוח הזה, לאחר שהקדים את הקידוח OBA-1 זמן קצר לאחר השלמת הפעילות בגופרט". הוא הסביר עוד כי החברה בוחנת כעת פרוספקט עצמאי ב- Dartois, השוכן במסלול אחר של מאגר ובמגמה מתגלית גז קיימת. וואלאס הוסיף, "אנו צופים בשקיקה לספק עדכון על התוצאות בבוא העת".
Chariot מחזיקה בנתח תפעולי של 75% ברישיון Loukos Onshore, בעוד שה-Office National des Hydrocarbures et des Mines (ONHYM) שומר על 25% הנותרים. מהצהרת החברה עולה כי תוצאות הקידוח OBA-1 יפורסמו עם השלמת הקידוח, שכן החברה נותרה אופטימית לגבי הפוטנציאל של הסיכוי להגדיל משמעותית את בסיס המשאבים שלה במרוקו.
בנוסף לרישיון Loukos Onshore, תיק ההשקעות של Chariot במרוקו כולל 30% עניין ברישיון Lixus Offshore, כאשר אנרג'יאן מחזיקה ב-45% ו-ONHYM שומרת על 25%. רישיון זה משתרע על שטח של כ-1,794 קמ"ר, כאשר עומקי המים נעים מקו החוף ועד 850 מטר.
כאשר מרכבה יוצאת למיזם הקידוח החדש הזה, מגזר האנרגיה ממתין בקוצר רוח לתוצאות, שעלולות לעצב מחדש את נוף האנרגיה של האזור ולתרום למאמצים המתמשכים של מרוקו לגוון את מקורות האנרגיה שלה.
-
10:32
-
10:28
-
10:15
-
10:00
-
09:52
-
09:42
-
09:25
-
09:09
-
08:51
-
08:47
-
08:33
-
08:30
-
08:15
-
23:00
-
22:30
-
22:10
-
21:59
-
21:44
-
21:26
-
20:15
-
19:47
-
19:32
-
19:15
-
19:06
-
19:00
-
18:45
-
18:30
-
18:10
-
17:47
-
17:33
-
17:32
-
17:17
-
17:03
-
16:57
-
16:48
-
16:30
-
16:22
-
16:11
-
16:07
-
15:56
-
15:47
-
15:36
-
15:32
-
15:21
-
15:15
-
14:44
-
14:23
-
14:07
-
13:45
-
13:26
-
13:10
-
13:10
-
12:47
-
12:25
-
12:22
-
12:15
-
12:05
-
11:51
-
11:45
-
11:39
-
11:30
-
11:11
-
10:59
-
10:47
