- 17:45הייצור של הרכב החשמלי סיטרואן ë-C4 מועבר למרוקו כדי להפוך ליותר כלכלי.
- 17:00מרוקו מתכננת לפתח את תעשיית הרחפנים כדי לענות על צרכיה הצבאיים והכלכליים
- 16:00הפרויקט של החיבור הימי בין אפריקה לאירופה עולה שוב לכותרות
- 15:20מרוקו מחזקת את מעמדה במדד ביצועי האקלים לשנת 2025 וממשיכה את ההובלה שלה בתחום ניטרליות הפחמן
- 14:45בוריטה קורא לאיחוד האירופי לתרגם את השותפות עם מרוקו לפעולות קונקרטיות
- 14:00CMA CGM מחזקת את השקעותיה בנמל נאדור לפיתוח תשתית לוגיסטית במרוקו
- 13:35מרוקו: אלטרנטיבה לעסקים העומדים בפני המדיניות של טראמפ?
- 13:00איחוד האמירויות מודיעה על מעצרם של המעורבים בהריגת הרב צבי קוגן הישראלי
- 12:15מדיניות ההגירה של טראמפ: בין קיצוניות להשלכות כלכליות
עקבו אחרינו בפייסבוק
עבודות הרחבת מפעלי סטלנטיס מתחילות בקניטרה
לפני כמה שבועות, יצרנית הרכב הצרפתית-איטלקית-אמריקאית סטלנטיס החלה בהרחבת המפעל שלה בקוניטרה, 60 ק"מ צפונית לרבאט. הרחבה זו צפויה לאפשר לאתר המרוקאי להכפיל את הייצור ל-450 אלף מכוניות.
המפעל, שנפתח בשנת 2019 ומוציא מקווי הייצור שלו את רכבי פיג'ו 208 ואופנועי מרובע חשמליים כמו סיטרואן אמי, פיאט טופולינו ואופל רוקס, נמצא בשלב של הרחבה מלאה. סטלנטיס מחויבת להשקיע 300 מיליון אירו כדי להכפיל את כושר הייצור של האתר המרוקאי שלה ל-450 אלף כלי רכב בשנה.
בנוסף, האזור החופשי האטלנטי הופך פופולרי יותר ויותר הודות לאמון של יצרנית הרכב העולמית, כאשר הקרקע המקיפה את סטלנטיס הופכת ליעד מבוקש עבור ספקים כגון פורוויה (לשעבר Faurecia) ו- Plastic Omnium, שמתכננים להקים שם יחידות ייצור בעתיד הקרוב.
מפעל סטלנטיס במרוקו, שהחל לפעול בשנת 2019 בעלות השקעה של כ-600 מיליון אירו, מייצר כיום 200 אלף כלי רכב בשנה. קבוצת סטלנטיס, שנולדה ממיזוג של קבוצת PSA הצרפתית עם פיאט קרייזלר האיטלקית-אמריקאית, שואפת לפתח את נוכחותה בשוק גלובלי חדש באפריקה ובמזרח התיכון, לצד נוכחותה הקיימת כבר באירופה ובדרום אמריקה.