קזבלנקה, מטרופולין תוסס מול האוקיינוס האטלנטי, כפי שנראה על ידי לה פיגארו

Saturday 07 February 2026 - 09:00

העיר קזבלנקה בולטת כמטרופולין "תוססת", "פתוחה לחלוטין לאוקיינוס האטלנטי", על פי מאמר שפורסם לאחרונה ביומון הצרפתי לה פיגארו, המזמין את הקוראים לגלות מחדש את בירתה הכלכלית של מרוקו מעבר לתדמיתה הפיננסית הגרידא.

קזבלנקה, המקושרת לעתים קרובות לתפקידה הכלכלי והתעשייתי, "ראויה להרבה יותר מאשר להיות עיר מעבר גרידא", מדגיש העיתון. המטרופולין, רחבת ידיים, דינמית ובעלת אוריינטציה עמוקה לאוקיינוס, מציעה פרספקטיבה שונה על מרוקו: עירונית יותר, עכשווית יותר, תוך שהיא שורשת היטב בהיסטוריה שלה ובקשר האינטימי שלה עם הים.

חקירת העיר מתחילה באופן טבעי במסגד חסן השני, המוצג כסמל של מרוקו המודרנית. היצירה המונומנטלית, שהוקמה על שפת האוקיינוס האטלנטי, מרשימה הן בגודלה והן בעדינות עיטוריה. הביקורים מאפשרים למבקרים להעריך את המומחיות של אומנות מרוקאית תוך כדי הנאה מנוף מרהיב של האוקיינוס.

מרכז העיר חושף לאחר מכן מורשת אר-דקו יוצאת דופן המתוארכת למחצית הראשונה של המאה ה-20. השדרות הרחבות, הבניינים בעלי הקווים הגיאומטריים שלהם, בתי הקולנוע לשעבר ומבני המנהלה מספרים את סיפורה של עיר שנתפסה כבירה בינלאומית גדולה, המשקפת מודרניות בטוחה בעצמה.

בניגוד לאנרגיה התוססת הזו, המדינה של קזבלנקה מציעה גישה שלווה יותר לחיים עירוניים, בעוד שרובע האבוס, הממוקם במרחק דקות ספורות בלבד, מציע אווירה ייחודית המשלבת אדריכלות מסורתית, חנויות ספרים, מלאכת יד וכיכרות קטנות המושלמות לטיול.

בסופו של דבר, קורניש עין דיאב הופך לאתר חובה, המגלם צד רגוע וידידותי יותר של העיר. עם למעלה מעשרים קילומטרים של קו חוף אטלנטי, קזבלנקה שומרת על קשר מתמיד עם האוקיינוס. החופים העירוניים ואלה הדרומיים יותר ידועים בגלישה, ומציעים חוויה ימית שונה מזו של הים התיכון.

בנוסף לאטרקציות אלו, ישנם טיולי שייט, טיולי חוף וספורט ימי מגוון. נמל קזבלנקה, שתואר על ידי לה פיגארו כ"הלב הכלכלי האמיתי של המדינה", משלים את הנוף הימי הזה ומציע גם סיורים מודרכים.

מבחינת נגישות, העיתון מציין כי העיר משרתת את נמל התעופה הבינלאומי מוחמד החמישי, מרכז התעופה הראשי של מרוקו, המחבר ישירות את קזבלנקה ליעדים רבים באירופה ובאפריקה. קישוריות זו משופרת עוד יותר על ידי רשת תחבורה עירונית מפותחת היטב, הכוללת רכבות, חשמליות ומוניות, המקלה על הנסיעה בתוך המטרופולין.