רויאל אייר מרוק מתכננת השקת אינטרנט אלחוטי באמצעות סטארלינק החל מ-2027
רויאל אייר מרוק מתכננת להציג אינטרנט מהיר על בסיס לוויינים במטוסיה, כאשר סטארלינק, שירות הקישוריות הלווייני של ספייסX, צפוי לשחק תפקיד מרכזי בפרויקט. היוזמה עשויה לשדרג באופן משמעותי את חוויית הנוסעים ולחזק את מעמדו של המוביל המרוקאי בשוק התעופה הבינלאומי ההולך ומתרקם.
על פי דיווחים של Africa Intelligence, רויאל אייר מרוק הגיעה להסכם עם סטארלינק ב-4 באוגוסט בנוגע לפריסת אינטרנט אלחוטי לווייני בכל צי המטוסים שלה, כאשר השירות צפוי להתחיל מהשקה ב-2027. הפרויקט צפוי להתחיל בניסויים במטוסים נבחרים לפני שיתרחב בהדרגה לחלק גדול יותר מהצי.
המהלך מגיע כאשר רויאל אייר מרוק Pursues אסטרטגיית מודרניזציה והתרחבות רחבה יותר. ככל שהחברה מפתחת את רשתה הבינלאומית המקשרת את מרוקו עם אירופה, צפון אמריקה, אפריקה והמזרח התיכון, שיפור השירותים על המטוסים הפך להיות חשוב יותר ויותר לתחרותיות שלה.
הטכנולוגיה של סטארלינק מתבססת על קונסטלציה של לוויינים הפועלים במסלול נמוך סביב כדור הארץ. בהשוואה למערכות לווייניות גיאוסטציונריות מסורתיות, הארכיטקטורה הזו יכולה לספק חיבוריות מהירה יותר עם פינג נמוך יותר, מה שהופך אותה למתאימה יותר לפעילויות אינטרנט אינטראקטיביות כמו שיחות וידאו, יישומי ענן, גלישה והזרמת תוכן.
עבור הנוסעים, אינטרנט אמין על המטוס יכול להפוך ליותר מאשר נוחות. נוסעים עסקיים יכולים להישאר מחוברים במהלך טיסות ארוכות, בעוד שנוסעים אחרים יכולים להשתמש בבידור מקוון, בהודעות ובשירותים דיגיטליים במהלך המסע שלהם.
רויאל אייר מרוק תיכנס גם לשוק שבו קישוריות מבוססת לוויינים כבר מתרחבת בקרב חברות תעופה גדולות. אייר פראנס, לדוגמה, החלה לפרוס קישוריות סטארלינק במטוסים נבחרים בשנת 2025 והודיעה על תוכניות להרחיב את השירות לכל צי המטוסים שלה. המוביל הצרפתי הציב את האינטרנט המהיר כמרכיב חשוב בחוויית הנוסעים שלו.
פיתוח הקישוריות על המטוס גם צובר תאוצה באפריקה. אתיופיאן איירליינס הציגה את שירות ShebaSkyConnect בחלק מצי המטוסים שלה, כולל מטוסי איירבוס A350 ובואינג 777 ו-787 נבחרים. המערכת שלה משתמשת בטכנולוגיה לוויינית כדי לספק לנוסעים גישה לאינטרנט במהלך הטיסות.
המהלך הפוטנציאלי של רויאל אייר מרוק לכיוון סטארלינק לא ייצג אם כן את השקת אינטרנט אלחוטי בשוק התעופה האפריקאי, אלא שינוי לכיוון דור חדש של קישוריות לוויינית.
ההסכם יכול גם להיות בעל משמעות מעבר לתעופה. סטארלינק מחפשת להרחיב את טביעת הרגל הבינלאומית שלה, בעוד שהמעמד שלה בשוק התקשורת הרחב יותר של מרוקו נתקל באתגרים רגולטוריים ושוקיים. שותפות עם חברת תעופה לאומית גדולה יכולה לספק לחברה נתיב נוסף להקמת נוכחות טכנולוגית במדינה.
עבור רויאל אייר מרוק, השותפות יכולה להציע גישה לפלטפורמת קישוריות מבוססת מבלי שהחברה תצטרך לפתח את התשתית הלוויינית שלה. הסדרים מסחריים מדויקים, כולל האם גישה לאינטרנט תהיה חופשית לנוסעים או תוצע תחת חבילות שונות, עדיין צריכים להיות מובהרים.
התחרות צפויה להיות גורם חשוב מאחורי היוזמה. חברות תעופה מתמודדות יותר ויותר לא רק על מסלולים, מטוסים ומחירים, אלא גם על איכות חוויית הנוסעים על המטוס. אינטרנט מהיר הולך והופך לתכונה מבדלת, במיוחד במסלולים ארוכי טווח שבהם הנוסעים מבלים מספר שעות באוויר.
עבור נוסעים תדירים בין מרוקו לאירופה, צפון אמריקה או יעדים בינלאומיים אחרים, הזמינות והאמינות של אינטרנט על המטוס עשויות להשפיע יותר ויותר על הבחירה שלהם בחברת תעופה. עבור נוסעים עסקיים בפרט, חיבור רציף יכול להיות שיקול חשוב בבחירת המוביל.
אם לוח הזמנים המדווח יתממש, רויאל אייר מרוק עשויה להתחיל בשינוי משמעותי של חוויית הדיגיטל שלה על המטוס בשנת 2027. הצלחת הפרויקט תלוית בסופו של דבר בגורמים כמו מספר המטוסים המצוידים, יציבות החיבור, מהירויות זמינות, מחירים והמסלולים המכוסים.
השקת סטארלינק המתוכננת תייצג אם כן יותר משדרוג טכנולוגי. היא עשויה להיות חלק מהאסטרטגיה הרחבה יותר של רויאל אייר מרוק למודרניזציה של שירותיה ולחיזוק התחרותיות שלה בקרב חברות תעופה אפריקאיות ובינלאומיות מובילות.
-
21:00
-
20:42
-
20:20
-
20:00
-
19:40
-
19:19
-
19:00
-
18:30
-
18:14
-
17:50
-
17:32
-
17:15
-
16:50
-
16:16
-
16:00
-
15:38
-
15:32
-
15:15
-
14:50
-
14:32
-
14:14
-
13:48
-
13:30
-
13:13
-
12:50
-
12:30
-
12:12
-
11:45
-
11:29
-
11:11
-
10:47
-
10:32
-
10:15
-
10:00
-
09:42
-
09:25
-
09:10
-
08:47
-
08:32
-
08:15
