- 17:08מרוקו מאשררת מחדש בדקר את תמיכתה הבלתי מעורערת בעניין הפלסטיני ובמעמדו של אל-קודס
- 15:52מרוקו שומרת על מקומה ה-12 בדירוג פיפ"א ונשארת המובילה באפריקה והערבית
- 15:38מרוקו מחזקת את מעמדה כיעד תיירותי עולמי בשנת 2025
- 14:23תחת הנהגת המלוכה, מרוקו מאשררת מחדש את מחויבותה הבלתי מעורערת לאל-קודס בדקר
- 12:22תעשיית האווירונאוטיקה: אמבראר נכנסת לשלב חדש של שיתוף פעולה עם מרוקו
- 11:28שותפות מדעית חדשה בין מרוקו לאיים הקנריים לקידום מחקר וחדשנות
- 11:11מרוקו וארגון המזון והחקלאות של האו"ם (FAO) מחזקות את שיתוף הפעולה לתמיכה בדיג בקנה מידה קטן
- 10:43מרוקו, מודל ליציבות אנרגטית לנוכח משברי החשמל בעולם הערבי
- 10:20מרקש: לקראת שותפות כלכלית אטלנטית חזקה יותר בין מרוקו לברזיל
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו, מרכז עולמי עתידי של תעשיית הרכב
תעשיית הרכב המרוקאית חווה צמיחה מרשימה, עם יעדים שאפתניים של ייצור של 2 מיליון כלי רכב עד שנת 2030. צמיחה זו מלווה באינטגרציה מקומית מוגברת ובמיצוב אסטרטגי ברמה העולמית, במיוחד בהקשר של המעבר לחשמול.
כושר ייצור הרכב במרוקו גדל במהירות, מ-700,000 למיליון כלי רכב בשנה. לדברי שר התעשייה, נתון זה אמור להגיע בין 1.3 ל-1.4 מיליון יחידות עד 2026-2028 לפני שיגיע ל-2 מיליון בשנת 2030. התפתחות זו נתמכת על ידי שחקנים מרכזיים כמו רנו וסטלנטיס, שממשיכות להשקיע בארץ.
אינטגרציה מקומית היא לב ליבה של האסטרטגיה של מרוקו, עם עדיפות לייצור רכיבים חיוניים כמו מנועים, תיבות הילוכים וצמיגים. Stellantis, למשל, מתכננת להכפיל פי ארבעה את ייצור המנועים שלה, מ-80,000 ל-350,000 יחידות. במקביל, המדינה מתמקדת בשילוב טכנולוגיות מתקדמות, כגון שבבים אלקטרוניים, חיישנים ומערכות ניהול סוללות.
עם הופעת הרכבים החשמליים, מרוקו ממצבת את עצמה בשוק המצברים, המייצג עד 40% מערכו של רכב. פיתוח מערכת אקולוגית לייצור סוללה ומערכות ניהול (BMS) מהווה הזדמנות אסטרטגית עבור המדינה.
לאחר תקופה קשה, תעשיית הצמיגים חווה פריחה חדשה במרוקו בזכות התקנת מפעל בטנג'יר על ידי הקבוצה הסינית Sentury Tire. מפעל זה צפוי לייצר 3 מיליון צמיגים בתחילה, עם יעד ארוך טווח של 8 מיליון יחידות בשנה, ובכך לענות על הצרכים של מפעלי רנו וסטלנטיס המקומיים.
הודות להשקעות אלו ואסטרטגיה המתמקדת בחדשנות, אינטגרציה מקומית וחשמול, מרוקו מגבשת את מעמדה כמרכז תעשייתי מוביל. הרחבת הייצור ואימוץ טכנולוגיות חדשות פותחות אפשרויות מבטיחות לתעשיית הרכב המרוקאית, ומחזקים את תפקידה כמניע לפיתוח הכלכלי והתעשייתי של המדינה.