מרוקו מושכת משקיעים מצריים לתחום ייצור הסוללות

19:49

מרוקו מתפתחת כיעד פוטנציאלי להשקעה מצרית חדשה בתחום ייצור הסוללות, ומוסיפה ממד נוסף ליחסים התעשייתיים ההולכים ומתרקמים בין שתי המדינות. הפרויקט המוצע נמצא כיום בבחינה על ידי משקיעים מצריים ומרוקאים, כך נמסר ב-2 באוקטובר 2026 על ידי המועצה העסקית המצרית-מרוקאית.

למרות שפרטים מרכזיים עדיין לא הוחלטו, כולל המיקום, ערך ההשקעה וקיבולת הייצור הצפויה, היוזמה משקפת את העניין ההולך ומתרקם במערכת הסוללות והניידות החשמלית של מרוקו.

ייצור סוללות נכנס לאסטרטגיה תעשייתית רחבה יותר

הפרויקט המצרי הפוטנציאלי מגיע כאשר מרוקו שואפת לבנות בסיס תעשייתי רחב יותר סביב רכבים חשמליים. מעבר לייצור והרכבת רכבים, המדינה מושכת פרויקטים המתמקדים בחומרי סוללות, עיבוד כימי, ציוד חשמלי וטכנולוגיות אחרות הנדרשות להelectrification של התחבורה.

אחת ההתפתחויות המשמעותיות מתרחשת ב-Jorf Lasfar, שם COBCO מקימה פלטפורמה תעשייתית המתמקדת בחומרים המשמשים בסוללות רכבים חשמליים. החברה הודיעה על השקעה של 20 מיליארד דירה עבור אתר המשתרע על פני יותר מ-238 דונם.

המפעל מיועד לייצר חומרים המשמשים בטכנולוגיות סוללות שונות. התפוקה המתוכננת כוללת עד 120,000 טון בשנה של precursors ניקל-מנגן-קובלט (NMC) לייצור קתודות, לצד קיבולת ממוקדת של 60,000 טון של חומרים קתודיים ליתיום-ברזל-זרחן (LFP).

פרויקטים אלה מצביעים על שינוי הדרגתי במודל התעשייתי של מרוקו בתחום הרכב, עם דגש רב יותר על ייצור מקדים ואספקת רכיבים וחומרים קריטיים.

רשת רחבה יותר של הזדמנויות תעשייתיות

התרחבות הייצור הקשור לסוללות צפויה ליצור הזדמנויות הרבה מעבר לסקטור הסוללות עצמו. יצרני כימיקלים, חברות מתכות, יצרני ציוד חשמלי, מומחי אלקטרוניקה וחברות אוטומציה תעשייתית יכולים כולם להיות חלק מהשרשרת האספקה המתהווה.

פעילויות לוגיסטיות ועיבוד חומרים צפויות גם להרוויח כאשר מרוקו מפתחת את התשתית הנדרשת כדי לתמוך באקוסיסטמות תעשייתיות הולכות ומתרקמות.

השקעה מצרית יכולה אפוא להוסיף קישור נוסף לשרשרת ערך שכבר מושכת הון בינלאומי. היא יכולה גם ליצור ערוצים נוספים לשיתוף פעולה בין חברות מרוקאיות למצרים בתחומים הקשורים לניידות חשמלית וטכנולוגיה תעשייתית.

גישה של מרוקו לשווקים בינלאומיים

עבור משקיעים מצריים, מרוקו מציעה פלטפורמה תעשייתית מבוססת בשילוב עם גישה לשווקים האירופיים והאפריקאיים. תשתיות הנמל שלה ורשת הסכמי הסחר הן בין הגורמים שיכולים לתמוך בחברות השואפות לפתח בסיסי ייצור הקשורים לשרשרות אספקה בינלאומיות.

שיתוף פעולה תעשייתי קרוב יותר יכול גם לעבוד בכיוון ההפוך. יצרנים מרוקאים עשויים לקבל הזדמנויות נוספות להיכנס או להתרחב בשוק המצרי, בעוד שחברות משתי המדינות יכולות לחקור מיזמים משותפים ויחסי ספקים.

הפרויקט הפוטנציאלי לסוללות נבחן אפוא בהקשר רחב יותר של שיתוף פעולה כלכלי ולא כיוזמת ייצור מבודדת.

הפרויקט נמצא בשלב מוקדם

למרות העניין סביב ההכרזה, המתקן המוצע עדיין נמצא בבחינה. המועצה העסקית המצרית-מרוקאית לא חשפה סכום השקעה סופי, מיקום מאושר או יעד ייצור.

היעדר הפרטים הללו פירושו שלא ניתן לקבוע עדיין את היקף ולוח הזמנים הסופי של הפרויקט. עם זאת, ההכרזה מדגישה את המגוון ההולך ומתרקם של משקיעים הבוחנים את היכולות התעשייתיות של מרוקו בטכנולוגיות הקשורות לאנרגיה.

עם התפתחות הניידות החשמלית, הסוללות וחומריהן הופכים לחשובים יותר ויותר לאסטרטגיות רכב ברחבי העולם. עבור מרוקו ומצרים, תחום מתהווה זה עשוי לספק נתיב חדש לשיתופי פעולה תעשייתיים תוך חיבור האקוסיסטמות הייצוריות שלהן לשווקים רחבים יותר באפריקה ובינלאומיים.