- 16:43מרוקו ואיחוד האמירויות הערביות בעסקת אנרגיית רוח בשווי 10 מיליארד דולר במדבר סהרה
- 16:00מרוקו וברזיל מחזקות את הברית הכלכלית ביניהן במרקש
- 15:44לונדון מאשרת את הלגיטימיות של הסכמי הסחר שלה עם רבאט ואת ריבונות הממלכה על מחוזותיה הדרומיים
- 15:15מרוקו בין סין לאיחוד האירופי: איזון אסטרטגי במרוץ למתכות קריטיות
- 14:57מרוקו מעדכנת את פרופיל אבטחת הסייבר שלה בפורטל האומות המאוחדות
- 14:30מרוקו מכינה משטר מס פרוגרסיבי לוויסות מטבעות קריפטוגרפיים עד 2026
- 14:21מרוקו וברזיל: שותפות אסטרטגית לצמיחה משותפת ופיתוח בר-קיימא
- 13:45תוכנית הפיתוח של האו"ם (UNDP) תומכת בצמיחת יזמות ירוקה וכוללנית במרוקו
- 12:03מרוקו מעבירה הילוך: ייצור הרכב מזנק ב-36%, בדרכה למנהיגות אפריקאית
עקבו אחרינו בפייסבוק
טסלה מודיעה רשמית על הקמת סניף במרוקו
טסלה הגיעה רשמית למרוקו, וצעד משמעותי באסטרטגיית ההתרחבות הגלובלית שלה.
התפתחות זו, המיוחלת, הושגה עם הקמתה של טסלה מרוקו, חברת בת שנרשמה ב-27 במאי 2025, עם הון התחלתי של 27.5 מיליון דירהם. המטה שלה ממוקם במרינה של קזבלנקה.
פעילותה של טסלה במרוקו תתמקד בשלושה תחומים עיקריים: מכירה ותחזוקה של רכביה, בניית רשת ארצית של תחנות טעינה, ומתן פתרונות אנרגיה מתחדשת, ובמיוחד אנרגיה סולארית ואחסון סוללות נייחות.
זה תואם לחלוטין את תוכנית האנרגיה השאפתנית של מרוקו, שמטרתה שאנרגיה מתחדשת תהווה 52% מייצור החשמל עד 2030.
רפאל ארקיזה מרטין (ספרדי) ושאהין אוליבר חורשידפנה (אמריקאי) מונו למנכ"לים של טסלה מרוקו, מה שמשקף מעבר לניהול רב לאומי התואם לסטנדרטים בינלאומיים.
מפת הדרכים שלהם כוללת יצירת מערכת אקולוגית משולבת של שירותים, עם תמיכה לאחר המכירה, כלי רכב חלופיים וכלי ניידות חכמים שנועדו להפוך את הבעלות על טסלה במרוקו לחלקה כמו בשווקים מפותחים אחרים.
ההתמקדות של טסלה אינה מוגבלת למכוניות. על ידי ביסוס נוכחות במרוקו, החברה מאותתת על כוונתה הברורה לתמוך במעבר של המדינה לאנרגיה נקייה, עם פוטנציאל להציע פאנלים סולאריים, מערכות אחסון סוללות ביתיות ושירותי רשת.
הבחירה במרוקו לא הייתה מקרית. המדינה מציעה שילוב אטרקטיבי של יתרונות, כולל תשתית נמל יעילה, מתקנים מודרניים ואסטרטגיית דה-פחמניזציה לאומית, מה שהופך אותה לבחירה אידיאלית עבור חברה המתמקדת בחדשנות בת קיימא.
המעבר של טסלה למרוקו מגיע בזמן אסטרטגי מתאים, שכן מרוקו היא כבר מרכז רכב מרכזי באפריקה, עם תעשייה משגשגת בהובלת חברות כמו רנו וסטלנטיס.