טנג'יר מושכת השקעות סיניות חדשות בתעשיית הרכב
סין ממשיכה לחזק את הנוכחות הכלכלית שלה במרוקו, למרות חוסר הוודאות בנוגע למדיניות הסחר העולמית, במיוחד זו שאומצה על ידי נשיא ארה"ב דונלד טראמפ. בהקשר זה, החברות הסיניות Zhejiang VIE ו-Hwaway Technology הכריזו על השקעה של 30 מיליון יורו (כ-32.7 מיליון דולר) להקמת מפעל לחלקי רכב בטנג'יר, שמטרתו לענות על הביקוש הגובר מהשווקים בצפון אפריקה והאירופה.
על פי כתב העת המסחרי "Yicai Global", המפעל יופעל כפרויקט משותף, כאשר "Hwaway Technology" מחזיקה ב-65% מהמניות, בעוד "Zhejiang VIE" תהיה הבעלים של השאר. הפרויקט ייצא לפועל בשלבים, בהתאם להתפתחויות בשוק ולביקוש, ללא פירוט נוסף על סוגי מוצרים, כושר ייצור או לוח זמנים לביצוע.
השקעה זו באה על רקע חוסר הוודאות בנוגע למדיניות הסחר של ארה"ב תחת הנשיא טראמפ, שהשפיעה על זרימת ההשקעות בין מעצמות גדולות. עם זאת, חברות סיניות מקיימות את תוכניות ההתרחבות שלהן במרוקו, נמשכות מהיתרונות התחרותיים שהמדינה מציעה, לרבות מיקומה האסטרטגי והסכמי סחר חופשי, המקלים על הגישה לשווקים באירופה ובאפריקה.
יתר על כן, החברה הסינית Lingyun Industrial הודיעה לאחרונה על כוונתה להקים בסיס ייצור במרוקו, המתמחה בצינורות רכב ורכיבים מבניים, המשקף את העניין הגובר של המשקיעים הסינים בשוק המתרחב במהירות.
סין מתבססת על התרחבות כלכלית באפריקה כחלק מיוזמת החגורה והדרך שלה, שמטרתה לחזק את שיתוף הפעולה עם מדינות אפריקה, במיוחד במגזרי התעשייה והתשתית. בהקשר זה, מרוקו הפכה ליעד מועדף להשקעות סיניות, הודות לתשתית המפותחת שלה, בעיקר נמל טנג'יר מד, כמו גם התמיכה הממשלתית שלה ואקלים עסקי אטרקטיבי.
מומחים מאמינים כי מרוקו עומדת להפוך למרכז תעשייתי מרכזי באפריקה, בין היתר הודות ליציבותה הפוליטית והכלכלית, מה שהופך אותה לפלטפורמה אידיאלית עבור חברות סיניות המבקשות לבנות את כושר הייצור שלהן, הרחק מהמתחים הפוליטיים בין בייג'ינג לוושינגטון.
-
17:46
-
16:45
-
15:30
-
15:00
-
14:27
-
14:17
-
13:44
-
13:00
-
12:38
-
12:15
-
11:49
-
11:38
-
11:30
-
11:20
-
11:00
-
10:53
-
10:37
-
10:29
-
10:02
-
09:20
-
09:16
-
20:45
-
19:15
