- 16:20נטפליקס בוחרת במרוקו לצלם את הגרסה הצרפתית של "אהבה עיוורת"
- 15:30מרוקו תארח את מועצת המנהלים של IIO בפעם הראשונה
- 14:00WhatsApp משיקה תכונת תמלול טקסט עבור הודעות קוליות
- 12:35תעשיית משחקי הווידאו: צמיחה נפיצה צפויה עד 2027
- 12:10מיקרוסופט מכריזה על אפליקציית תרגום חדשה לעסקים
- 11:32אלפבית מתמודדת עם לחץ רגולטורי שגורם לה להפסיד 100 מיליארד דולר בשווי שוק
- 11:00הסיכון של "חלוקות חברתיות בלתי פוסקות": הדיון על התפתחות התודעה המלאכותית
- 10:30ארגון הבריאות העולמי שומר על ערנות מרבית למגיפת Mpox לנוכח התפשטות מדאיגה
- 10:00אקוודור מגרשת סופית את נציג פוליסריו
עקבו אחרינו בפייסבוק
יותר מ-40 אלף מכוניות חשמליות. מרוקו היא יעד חדש עבור ענקי הרכב
ענף הרכב במרוקו היה עד להתפתחות יוצאת דופן, במיוחד לאחר מהלך הממלכה לייצור סוללות לכלי רכב חשמליים.
כמה יצרניות רכב סיניות הודיעו על השקעות ענק במגזר במרוקו.
כ-40 אלף מכוניות חשמליות, בעיקר "סיטרואן", מתוכננות להיות מיוצרות השנה בקניטרה.
תעשיית הרכב שגשגה בשנים האחרונות, מה שהופך את מרוקו לספקית המכוניות העיקרית באירופה.
במהלך השנה האחרונה יוצרו במרוקו 535 אלף מכוניות, מתוכן 87% יוצאו, גידול של 30% לעומת 2022, והמדינה מתכננת להגדיל את הייצור שלה השנה, ל-700 אלף מכוניות.
שר התעשייה והמסחר, ריאד מזור, אמר כי המטרה היא להגיע ל-1.4 מיליון כלי רכב בארבע השנים הקרובות.
החברה הצרפתית "רנו", לאחרונה, המכונית ההיברידית הראשונה "Dacia Jugger", והיא תייצר כ-200 יחידות ביום בעתיד.
אם תעשיית הרכב במרוקו נשלטת על ידי חברות צרפתיות, תעשיית הסוללות תפותח על ידי מומחים סיניים בתחום.
על פי דיווחי התקשורת, 6 ענקיות סיניות ישקיעו בסוללות ורכיבים אחרים עבור מכוניות חשמליות, כמו קתודות נחושת, עם כ -10 מיליארד אירו במרוקו בשנים הקרובות.
אלה כוללים "BTR", "Tinci", "Shinzoom", "Hailiang", "Gotion High-Tech", "חומר מתקדם CNGR".