- 17:12ראש ארגון הסחר העולמי מזהיר מפני משבר בסחר העולמי, קורא ליפן להוביל רפורמה
- 16:44הונגריה תפתח את הקונסוליה האירופית הראשונה בסהרה המרוקאית
- 16:16נתניהו: צבא ישראל ייכנס בקרוב לעזה במלוא העוצמה כדי למחוץ את חמאס.
- 16:02וול סטריט מזנקת בעקבות הסכם הסחר בין סין לארה"ב
- 15:35שלוש משפחות מרוקאיות שולטות בדירוג העסקים המשפחתיים החזקים ביותר בעולם הערבי בשנת 2025.
- 15:22פיתוח תעשייתי: מרוקו מתחננת בווינה לשיתוף פעולה דרום-דרום ומשולש
- 14:54נתניהו שוחח בטלפון עם בן הערובה המשוחרר עידן אלכסנדר.
- 14:1469 שנה ל-FAR: מוסד המחויב בנחישות לדרך המודרניזציה
- 13:23מרוקו מחזקת את שיתוף הפעולה הכלכלי עם ארצות הברית בפסגת SelectUSA במרילנד
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו היא יעד ייצור אלטרנטיבי מוביל עבור חברות רכב אירופאיות.
כשעלויות הייצור ממשיכות לעלות באירופה, יצרניות רכב רבות שוקלות להעביר את המפעלים שלהן למרוקו ולטורקיה.
עליית עלויות הייצור באירופה דוחפת את חברות הרכב לפנות למרוקו ולטורקיה.
ספרד מתמודדת עם חששות שסטלנטיס תעביר את הייצור של סיטרואן C4 ממפעל Villaverde שלה למרוקו, שם עלויות העבודה נמוכות בהרבה מאשר באירופה.
לפי העיתון הספרדי El Debate, העובד הממוצע במפעל מרוקאי מרוויח לא יותר מ-600 יורו לחודש, מה שהופך את הממלכה ליעד מרכזי עבור חברות רכב רבות המבקשות להפחית את עלויות הייצור.
מרוקו הופכת ליצרנית הרכב הגדולה באפריקה עם גידול של 12% בייצור שנתי
חברות אירופאיות בורחות יותר ויותר מהיבשת עקב תקנות פליטות מחמירות, דבר שלא מתמודדות מרוקו וטורקיה. מגמה זו הובילה גם לעלייה שנתית של 12% בייצור במרוקו, שהגיעה ל-500,000 יחידות בשנה שעברה, מה שהפך את מרוקו ליצרנית הרכב הגדולה באפריקה.
טורקיה ייצרה כ-1.5 מיליון מכוניות בשנת 2024, עלייה קלה לעומת השנה הקודמת. נתונים אלו קרובים לייצור של 2.3 מיליון יחידות של ספרד בשנה שעברה עם זאת, ספרד ירדה למקום התשיעי בעולם בדירוג המדינות המייצרות רכב, בעוד הייצור שלה ירד ב-15% השנה.
נראה שהשינוי הנוכחי מועיל הן למרוקו והן לטורקיה, מכיוון שכמה מותגים סיניים החלו להסתכל עליהם כעל מקומות פוטנציאליים לייצור הרכב שלהם, וכך גם חברות אירופאיות בולטות כמו פורד, טויוטה, רנו וסטלנטיס.
תגובות (0)