מרוקו נוקטת צעדים לקראת בניית ספינות עם פרויקט תיקון ספינות חדש
בעקבות הצלחותיה של מרוקו בהובלתה היבשתית והאזורית במגזרי הרכב והתעופה, היא נוקטת כעת בצעדיה הראשונים לקראת בניית ספינות, נהנית מפריחת נמלים חסרת תקדים הכוללת את נמל טנג'יר הים התיכון, ארגון מחדש של נמל קזבלנקה, וממתינה לחנוכת נמל נאדור והשלמת נמל דאכלה האטלנטי.
חנוכת מתקן תיקון הספינות החדש, ביום חמישי, 18 בספטמבר 2025, בחסות הוד מלכותו המלך מוחמד השישי, היא פרויקט מבנה שמטרתו לחזק את מעמדו של נמל קזבלנקה בשוק התעשיות הימיות העולמי, הן בבניית ספינות והן בתיקון ספינות, ולהציב את הממלכה על מפת התעשייה הימית לאחר הצלחותיה במגזרי הרכב והתעופה.
הפרויקט שואף לפתח את מגזר בניית ותיקון הספינות במרוקו ולמשוך השקעות נוספות כדי לענות על הביקוש המקומי, כמו גם חלק מהביקוש הזר, ולחזק את מעמדה הבינלאומי של הממלכה. מוסטפא פארס, מנכ"ל סוכנות הנמלים הלאומית, אישר זאת, והוסיף כי הפרויקט מהווה אבן בניין בסיסית בחיזוק הקישוריות הימית לאורך חוף האוקיינוס האטלנטי של הממלכה.
לדברי מוחמד ג'אג'ה, מנהל התשתיות והמחקרים בסוכנות, הפרויקט ייצור גם מערכת תעשייתית המתמחה בבניית ותיקון ספינות, בהתאם לחזון המלכותי הנאור לפתח תעשייה ימית לאומית המסוגלת להגיע לרמות המצוינות המושגות על ידי תעשיות מרוקאיות במגזרי התעופה והרכב.
השקעה של 2.5 מיליארד דירהם הוקצתה לפרויקט זה, הכוללת בניית מזח יבש באורך 240 מטר, רוחב 40 מטר ועומק 8.10 מטר לתיקון ספינות באורך של עד 220 מטר. הוא כולל גם פלטפורמת הרמת ספינות בגודל 150 על 28 מטר עם קיבולת של 9,700 טון, ומזח נוסף המצויד בעגורן הרמה במשקל 450 טון. זאת בנוסף לפיתוח של 21 דונם של שטח מישורי ומזחים באורך כולל של 660 מטר.
פרויקט זה הוא חלק מתוכנית השיקום והפיתוח של מתחם נמל קזבלנקה, עבורה הוקצו השקעות של 5 מיליארד דירהם. אלה כוללים פיתוח נמל דיג, פיתוח מסוף שייט, בניית סדנת תיקון ספינות חדשה ובניית קומפלקס מנהלי שיאכלס את כל בעלי העניין בנמל. פרויקט זה יחזק את ההשפעה הכלכלית והתיירותית של הבירה הכלכלית ויאשר את התקדמותה של מרוקו לעבר תעשיית בניית ספינות, בעקבות הצלחתה במגזרי הרכב והתעופה.
-
13:10
-
12:40
-
12:10
-
11:53
-
11:50
-
11:20
-
11:05
-
11:03
-
10:50
-
10:35
-
10:20
-
10:11
-
10:05
-
09:50
-
09:35
-
09:20
-
09:15
-
09:05
-
21:00
-
19:30
-
17:31
-
16:30
-
15:30
-
14:30
