פולקסווגן מתמודדת עם משבר היסטורי בעקבות לחצי עלויות ותחרות סינית גוברת
פולקסווגן מתמודדת עם אחת התקופות הקשות ביותר בהיסטוריה שלה, כאשר תנאים כלכליים גלובליים חלשים, עודף יכולת ייצור ותחרות גוברת מצד יצרני רכב סיניים מפעילים לחצים גוברים על תעשיית הרכב הגרמנית.
המנכ"ל של קבוצת פולקסווגן, אוליבר בלום, הזהיר כי החברה נמצאת במצב מאתגר מאוד, כאשר ההנהלה מתכוננת לדון בצעדי צמצום עלויות נוספים עם נציגי העובדים. הדיונים צפויים להתמקד בעתידם של מספר אתרי ייצור גרמניים ובמבנה הרחב יותר של הקבוצה.
תעשיית הרכב הגרמנית מתמודדת עם שינויים מבניים משמעותיים, במיוחד כאשר יצרנים סיניים מרחיבים את נוכחותם בשווקים הבינלאומיים והתחרות מתחזקת ברכבים חשמליים. במקביל, הביקוש החלש ועלויות הייצור הגבוהות הוסיפו לחצים על היצרנים האירופיים.
פולקסווגן מעריכה כיום כי לפעולותיה באירופה יש עודף יכולת ייצור השווה לכ-500,000 רכבים בשנה. בלום תיאר סגירת מפעלים כאמצעי אחרון בשל ההשלכות הכלכליות והחברתיות המשמעותיות שלהן.
עם זאת, החברה הכירה בכך ששמירה על רווחיות במספר מפעלים גרמניים עשויה להיות קשה יותר ויותר במהלך שנות ה-30. אתרים באמדן, האנוור, צוויקאו ונהרסולם הם בין המפעלים שעומדים בפני שאלות לגבי התחרותיות שלהם לטווח הארוך.
במקום לסגור את המתקנים מיד, פולקסווגן בוחנת פעילויות תעשייתיות חלופיות שיכולות לאפשר לחלק מהמיקומים להישאר כלכליים. אחת האפשרויות הנידונות כרגע כוללת את מפעל אוסנברוק, שבו מתנהלות reportedly מגעים עם חברות מתעשיית ההגנה לגבי שימושים חלופיים פוטנציאליים לאתר.
תהליך המהפכה כולל גם צמצומים משמעותיים בכוח העבודה. פולקסווגן כבר הסכימה על תוכניות המשפיעות על כ-50,000 משרות, כאשר כ-37,000 עובדים מכוסים reportedly על ידי הסכמים עד כה. ההנהלה טוענת ששיתוף פעולה בין החברה, העובדים והגורמים האחרים יהיה חיוני ליישום השינוי.
עם זאת, התוכניות עוררו התנגדות חזקה מנציגי העובדים. מנהיגת IG Metall, כריסטיאן בנר, מתחילה ביקורת על גישת החברה והזהירה כי העובדים עשויים להתנגד חזק לכל החלטה הקשורה לסגירת מפעלים.
קשיים של פולקסווגן יש גם מימד פוליטי. מדינת סקסוניה התחתונה, המחזיקה ב-20% מהזכויות ההצבעה בחברה, משחקת תפקיד חשוב בהחלטות המשפיעות על פעולות פולקסווגן בגרמניה. דיווחים על כך שהממשלה המדינתית יש לה reservations לגבי הצעדים המוצעים לחיסכון מדגימים את המורכבות של המהפכה של יצרן הרכב הגדול ביותר באירופה.
עבור פולקסווגן, האתגר חורג מהפחתת הוצאות. הקבוצה חייבת להתאים את טביעת הרגל התעשייתית שלה לשוק הרכב המשתנה במהירות תוך השקעה בטכנולוגיות חדשות ושמירה על תחרותיות מול יריבים סיניים החזקים יותר ויותר.
המשא ומתן הקרוב עם העובדים עשוי להיות מכריע. פולקסווגן חייבת למצוא איזון בין הפחתת עלויות, הגנה על בסיס התעשייה שלה והאצת השינוי שלה, תוך הימנעות מצעדים שעשויים לפגוע עוד יותר במערכות היחסים עם כוח העבודה שלה.
תוצאת המהפכה הזו עשויה להשפיע על תוצאות רחבות הרבה מעבר לפולקסווגן עצמה, שכן החברה נותרה מעסיקה מרכזי ועוגן חשוב בכלכלה התעשייתית של גרמניה.
-
22:40
-
22:37
-
21:30
-
21:00
-
19:30
-
17:30
-
17:00
-
14:45
-
14:30
-
14:00
-
13:45
-
13:00
-
12:45
-
12:30
-
12:15
-
12:00
-
11:56
-
11:45
-
11:30
-
11:15
-
11:00
-
10:45
-
10:15
-
10:00
-
09:45
-
09:30
-
09:15
-
09:00
-
08:45
