דרום קוריאה: מפת דרכים להאצת המעבר האקולוגי בתחבורה הימית

11:05

דרום קוריאה מתכוונת לתת דחיפה חדשה לפחמוניזציה של מגזר התחבורה הימית שלה. הממשלה חשפה מפת דרכים שמטרתה להאיץ את המעבר לספינות ידידותיות יותר לסביבה ולחזק את מעמד המדינה בשוק העולמי של טכנולוגיות ימיות עם פליטות נמוכות.

אסטרטגיה זו, שנעשתה בשיתוף משרד המסחר, התעשייה והמשאבים ומשרד האוקיינוסים, מכסה את התקופה 2026-2035. היא כוללת בין היתר ללוות את השינוי של 889 ספינות המופעלות על ידי חברות פרטיות ומוסדות ציבוריים קוריאניים.

המטרה היא לעודד בהדרגה את החלפת או המודרניזציה של הציים המעורבים כדי להפחית את השפעתם על הסביבה ולעודד את האימוץ של פתרונות טכנולוגיים חדשים בתחבורה הימית.

מערכת אקולוגית ימית ירוקה יותר

מעבר לחידוש הספינות, התוכנית הממשלתית שואפת לבנות מערכת אקולוגית אמיתית סביב בניית ספינות אקולוגיות.

עסקים קטנים ובינוניים צפויים ליהנות מליווי במספר תחומים אסטרטגיים, כולל תכנון ספינות יותר ברות קיימא ופיתוח ובחינה של ציוד חדש.

גישה זו נועדה לתמוך בכל שרשרת הערך, מהחדשנות הטכנולוגית ועד לייצור ולניצול הספינות.

הממשלה מתכוונת גם לחזק את שיתופי הפעולה בין שחקני בניית הספינות לחברות בתחום התחבורה של סחורות. שותפויות אלו צפויות לאפשר הגדלת היכולות הייצוריות הלאומיות ולהקל על פריסת דורות חדשים של ספינות.

מטרה שאפתנית בשוק העולמי

באמצעות מפת הדרכים הזו, סיאול מציגה גם שאיפה תעשייתית. האסטרטגיה אמורה לסייע לדרום קוריאה לייצג 50% משוק הספינות עם אפס פליטות פחמן העולמי.

כיוון זה משתלב ברצון רחב יותר לחזק את התחרותיות של התעשייה הימית הקוריאנית מול התפתחות התקנים הסביבתיים והביקוש ההולך וגדל לפתרונות תחבורה ימית פחות מזהמים.

באמצעות שילוב של מעבר אנרגטי, חדשנות תעשייתית ותמיכה בעסקים, הממשלה הדרום קוריאנית שואפת להפוך את השינוי האקולוגי של התחבורה הימית למנוף צמיחה חדש עבור תעשיית הספנות שלה בעשור הקרוב.