- 09:45התמיכה הבינלאומית ביוזמת האוטונומיה של מרוקו בסהרה מגיעה לנקודת מפנה
- 09:01מדוע הגעתו של ה-Apache AH-64E למרוקו משנה את המצב הצבאי?
- 16:25מרוקו וסלובניה מחזקים את השותפות האסטרטגית ביניהן בתחומים שונים
- 15:38קזבלנקה Finance City: מנוף אסטרטגי לחיזוק השותפויות הכלכליות של מרוקו-איריות
- 14:50דו"ח בינלאומי: מרוקו היא מעצמה עולה בייצוא פירות וירקות למרות אתגרי האקלים.
- 14:18סלובניה חוזרת על תמיכתה ביוזמת האוטונומיה המרוקאית עבור הסהרה
- 12:43הסקר מראה זינוק מפתיע עבור עוצמה יהודית בבחירות
- 11:56ישראל מקדימה את הסיבוב השני של המשא ומתן האמריקני עם טהראן על ידי פגישה עם ויטקוף בפריז
- 10:34חמאס מחפש הסכם מקיף לפתרון המלחמה בעזה
עקבו אחרינו בפייסבוק
חברת הספנות הדנית בוחרת בנמל Tangier Med כחלופה לנמל Algeciras
חברת הספנות הדנית מארסק הודיעה על שינוי אסטרטגי בתוואי שירות ה-MECL שלה, המקשר בין המזרח התיכון, הודו וארצות הברית, שכן החברה החליטה להחליף את נמל אלג'צ'יראס הספרדי בנמל טנג'יר מד כעיקרי. יעד עצירת ביניים.
על פי דיווח שפרסם העיתון הספרדי "אלווארו דה סוטה", שירות MECL יוסיף תחנה חדשה בנמל מונדרה בהודו במטרה לשפר את השירותים הניתנים על קו ים זה, תוך ביטול נמל אלגסירס במהלך המסע לכיוון מערב. בנסיעה חזרה מארצות הברית למזרח התיכון, הספינות יעצרו בנמל טנג'יר מד במקום באלגסיראס.
מארסק מסרה כי השינויים ישפרו את זמני המעבר מהודו, פקיסטן והמזרח התיכון לחוף המזרחי של ארה"ב בממוצע של חמישה ימים, יגברו את יעילות השירות ויענו על דרישות הלקוחות.
למרות שקו MECL חוצה את הים התיכון, החברה אישרה כי לא יעצור באף נמל אירופי. דיווחים מצביעים על כך שהחלטה זו באה להימנע ממערכת תמחור הפליטות האירופית (ETS), המטילה מסים על פליטת פחמן דו חמצני מאוניות.
השינוי החדש הזה בנתיב השירות של MECL יתחיל מנמל ג'בל עלי באיחוד האמירויות, ויעבור בנמלים של מונדרה, פיפאבב ונבה שבע בהודו, סלאלה בעומאן, ויגיע לנמלי ניוארק, צ'רלסטון, סוואנה, יוסטון, נורפולק וניוארק. בארצות הברית, ולאחר מכן חוזרים לנמל טנג'יר ממוצע במרוקו. ההפלגה הראשונה במסגרת הסדר חדש זה אמורה להתבצע על ידי הספינה "מארסק אטלנטה" ב-24 בפברואר.
ראוי לציין כי מארסק הייתה חברת ספנות המטען הגדולה בעולם מאז 1996, לפני שנפלה למקום השני לטובת MSC ב-2022, אך היא עדיין משחקת תפקיד מרכזי בפיתוח רשתות שילוח גלובליות.
תגובות (0)