מרוקו בוחנת את רצועת דוד תוך חיזוק יכולות ההגנה האווירית שלה
מרוקו ממשיכה להרחיב ולשדרג את יכולות ההגנה שלה, עם תשומת לב גוברת הממוקדת בטכנולוגיות מתקדמות כגון מערכות רדאר, כלי טיס בלתי מאוישים ופלטפורמות הגנה אווירית וטילית משולבות.
בין המערכות המדווחות שמעוררות עניין היא רצועת דוד של ישראל, מערכת יירוט לטווח בינוני עד ארוך שעשויה להוסיף שכבת הגנה נוספת לארכיטקטורת ההגנה האווירית המתפתחת של מרוקו אם העניין הנוכחי יתפתח למשא ומתן רשמי והסכם רכישה.
רצועת דוד היא חלק מרשת ההגנה הטילית הרב-שכבתית של ישראל. היא פועלת לצד מערכת כיפת ברזל, שנועדה בעיקר להתמודד עם איומים בטווחים קצרים, ומשפחת חץ, המיועדת ליירט טילים בליסטיים בטווחים גדולים יותר. הגישה השכבתית מאפשרת להקצות מערכות שונות בהתאם לסוג, מסלול וטווח האיום המתקבל.
עבור מרוקו, חיזוק רשת הגנה אווירית וטילית רב-שכבתית הפך לרלוונטי יותר ויותר ככל שסביבת הביטחון מתפתחת. איומים מודרניים אינם מוגבלים עוד למטוסים קונבנציונליים וטילים בליסטיים, אלא כוללים גם כלי טיס בלתי מאוישים, טילים מונחים וטילים מדויקים. שילוב מערכות המבוססות על טכנולוגיות ומקורות שונים יכול להעניק לכוחות המזוינים המלכותיים של מרוקו גמישות רבה יותר בבניית רשת הגנה משולבת.
בשנים האחרונות המדינה שמה דגש הולך ומתרקם על שיפור יכולות המעקב, האזהרה המוקדמת והיירוט. טכנולוגיית רדאר מתקדמת ומערכות הגנה משולבות ברשת הן חשובות במיוחד בהקשר זה, שכן הן יכולות לשפר את גילוי ומעקב אחר איומים אוויריים לפני שמתקבלת החלטת יירוט.
עם זאת, דיווחים על עניין פוטנציאלי של מרוקו ברצועת דוד אינם צריכים להתפרש כאישור של עסקת נשק סופית. בשלב זה, המערכת נשארת בין האפשרויות המפורטות במעגלי ההגנה המיוחדים, ולא הושגה אישור ציבורי סופי של הסכם רכישה.
עם זאת, העניין המדווח מדגיש את הכיוון של אסטרטגיית המודרניזציה הרחבה של מרוקו בתחום ההגנה. אם יאושר באופן רשמי, ההתייחסות לרצועת דוד תדגיש את השאיפה של רבאט לפתח ארכיטקטורת הגנה אווירית וטילית מתקדמת ומגוונת יותר, המסוגלת להגיב למגוון הולך ומתרקם של איומים אוויריים.
-
12:00
-
11:45
-
11:36
-
11:28
-
11:24
-
11:15
-
11:00
-
10:45
-
10:00
-
09:45
-
09:30
-
09:15
-
09:00
-
08:47
-
08:39
-
08:24
-
08:00
-
23:30
-
23:00
-
21:00
-
20:30
-
18:30
-
18:30
-
18:00
-
17:30
-
17:00
-
16:30
-
16:30
-
16:00
-
15:40
-
15:20
-
14:30
-
14:00
-
13:45
-
13:15
-
13:00
-
12:45
