- 10:18האיחוד האירופי ומרוקו יוצרים קשרים הדוקים יותר למען שותפות אסטרטגית חזקה יותר
- 09:29צרפת חוזרת על תמיכתה בריבונותה של מרוקו על הסהרה שלה
- 09:03מרוקו מציגה החלטה פורצת דרך על תפקידן של נשים בדיפלומטיה באו"ם
- 17:09סער: ישראל עדיין מוכנה להגיע להסכם עם חמאס, אבל לסבלנותנו יש גבולות.
- 16:16מרוקו משיגה קו אשראי חדש של 4.5 מיליארד דולר מקרן המטבע הבינלאומית, אומרת שזו רשת ביטחון
- 15:03נתניהו וסער משבחים את החלטת הונגריה לפרוש מבית הדין הפלילי הבינלאומי.
- 12:39רעידת אדמה בבורמה: מניין ההרוגים עולה על 3,000
- 12:12הרובוט המעופף האלחוטי הקטן בעולם שהומצא
- 11:38מרוקו חוזרת למקום ה-12 בדירוג פיפ"א
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו משתתפת בפרויקט עולמי ללא הפסקה מימן סילון
האוניברסיטה הפוליטכנית של מוחמד השישי, בשיתוף עם המשרד של קבוצת פוספט שריף, המובילה העולמית בדשנים פוספטיים והמשקיעה העיקרית בפיתוח מימן ירוק, הצטרפה לשותפים העיקריים של יוזמת "דחף האקלים". הפרויקט השאפתני נועד להשלים טיסה מסביב לעולם עד 2028 באמצעות מטוס ירוק המופעל על ידי מימן, ללא הפסקה ואפס פליטות.
הסכם השותפות נחתם ביום שישי בבן גרר, בנוכחות ברטרנד פיקארד, נשיא "אימפולס האקלים", ואלהאם אל-ח'ודרי, מנכ"ל סיינסקו, השותף הראשי של הפרויקט.
בנאומו ציין פיקארד כי מטרת הפרויקט היא להפגיש בין חדשנים ושחקני טכנולוגיה מרכזיים כדי לדחוף את המגזרים הכלכליים והתעשייתיים לפעולה אקלימית. הוא הדגיש את חשיבות התפקיד של קבוצת OCP והאוניברסיטה הפוליטכנית מוחמד השישי בהשגת התקדמות גדולה על ידי מעורבות סטודנטים בחדשנות לשרת קיימות.
חנאן מורשיד, ראש קיימות וחדשנות ב-OCP, אמר כי הפרויקט מייצג מאמץ גדול לענות על הצורך בפיתוח טכנולוגי ולספק פתרונות לדקרבוניזציה. הקבוצה מתכננת להשיג דה-קרבון של כל הפעילויות שלה עד 2040 ולהיות נייטרלית ביחס לפליטות ישירות עד 2030, היא אמרה, והדגישה כי מטרה זו תלויה במידה רבה בפיתוח ושימוש במימן ירוק.
הישאם אל-היבטי, נשיא האוניברסיטה הפוליטכנית של מוחמד השישי, אמר כי שותפות זו מספקת הזדמנות ייחודית לחוקרים ולסטודנטים של האוניברסיטה לפתח פתרונות חדשניים כדי לעמוד באתגרי האקלים, ובכך לשפר את העברת הכישורים והידע למרוקו.פיתוח המטוס החל ב-2022, כולל מחקר, מחקרי היתכנות ועיצובים, בתמיכתם של מובילים בתעשייה. האוניברסיטה הפוליטכנית של מוחמד השישי והמשרד של קבוצת שריף פוספט, יחד עם סיינסקו, יהיו שחקני מפתח בהתמודדות עם האתגרים הטכניים של פרויקט "השפעת האקלים", כולל ניהול הטמפרטורות המרביות כדי לשמור על מימן נוזלי במינוס 253 מעלות צלזיוס על פני תשעה ימים של טיסה. הצדדים גם יעצבו וייצרו מאגרים תרמיים תואמים ויפתחו פתרונות חדשניים אחרים כדי להבטיח את הצלחת הפרויקט השאפתני הזה.
תגובות (0)