נתיב ימי בין מרוקו ובריטניה לחיזוק קשרי המסחר
יחסי הסחר בין מרוקו ובריטניה עדים להתפתחות מתמשכת, במיוחד כאשר לונדון עוברת לחזק את אפשרויות הסחר שלה מחוץ לאיחוד האירופי לאחר שעזבה את מה שמכונה "הברקזיט". כאשר חברת "WEC Lines" השיקה קו ים ישיר המחבר את נמל אגדיר לנמל ליברפול בצפון-מערב אנגליה, וזהו הקו הימי הראשון מסוגו להובלת סחורות בין שני יעדים אלה.
בחירה ידידותית לסביבה זו היא חלופה אידיאלית ליבואנים בריטים המבקשים לייבא מוצרים חקלאיים מרוקאים טריים דרך הים, והיא עולה על האתגרים של תובלה בדרכים על פני שטח אירופה. לפי התקשורת הבריטית.
אנליסטים כלכליים רבים צופים כי יחסי הסחר בין מרוקו ובריטניה יראו התקדמות משמעותית, במיוחד כאשר בריטניה מנסה להפחית את עלויות היבוא לאחר שהאיחוד האירופי הטיל מכסים גבוהים על היצוא לבריטניה.
התפתחות זו צפויה להפחית את עלות היבוא ולשקף באופן חיובי את המחירים בשווקים הבריטיים, שם הם נשארים ברמות קבועות שאינן כפופות לעלייה בשל מסי מכס.
מצד שני, חיזוק יחסי הסחר בין מרוקו לבריטניה פותח אופק חדש ושווקים רחבים יותר לייצוא מוצרים מרוקאים, הגברת היצוא הזר ושיפור הקשרים הכלכליים בין שתי המדינות.
בהקשר זה, מספר דיווחים מצביעים על כך שההתקרבות הפוליטית בין רבאט ללונדון עשויה בעתיד להוביל להכרה רשמית בריבונות מרוקו על הסהרה, כפי שעשתה ארצות הברית ב-2020.
-
14:47
-
14:32
-
14:14
-
13:50
-
13:39
-
13:39
-
13:30
-
13:13
-
12:47
-
12:30
-
12:12
-
11:45
-
11:30
-
11:15
-
11:11
-
10:47
-
10:33
-
10:15
-
10:05
-
09:50
-
09:33
-
09:15
-
09:00
-
08:44
-
08:25
-
08:11
-
07:47
-
07:32
-
07:25
-
07:15
-
16:26
-
16:06
-
15:35
