תנועת הספינות במצר הורמוז צונחת amid מתיחות בין ארה"ב לאיראן
סחר ימי במצר הורמוז ירד בצורה חדה כאשר המתיחות בין ארצות הברית לאיראן ממשיכה להפריע לפעילות הימית במפרץ, מה שמדגיש את חוסר הוודאות הגובר סביב אחד המסדרים החשובים ביותר בעולם לאנרגיה.
נתוני הסחר הראו כי רק 12 כלי שיט מסחריים חצו את המצר האסטרטגי בסוף השבוע, לעומת 35 בסוף השבוע הקודם. המספרים האחרונים מדגישים את היקף הירידה בתנועת הספינות הנראית מאז שהסכסוך החל בפברואר.
מצר הורמוז מחבר בין המפרץ הפרסי למפרץ עומאן ולים הערבי. זהו נתיב קריטי לשוקי האנרגיה העולמיים, כאשר כשליש מהנפט והגז הטבעי הנוזלי בעולם עובר בדרך כלל דרך המצר. לפני המלחמה, כ-125 כלי שיט מסחריים גדולים חצו את המצר בכל יום, כולל מכליות נפט, מכליות גז, מכליות מטען וספינות מיכלים.
נתוני המעקב של Kpler הראו כי ארבעה כלי שיט ניתנים לזיהוי עזבו את המצר ביום ראשון. שניים מהם העבירו מוצרים נפט מזוקקים, בעוד שניים אחרים היו מכליות גז ומטען ריקות. באותו זמן, שני מכליות נפט קטנות נכנסו למפרץ.
ביום שבת, חמישה כלי שיט עזבו את המפרץ כשהם נושאים מוצרים חקלאיים, גז פחמימני נוזלי ודשן, בעוד מכלית גז גדולה מאוד ריקה נכנסה למצר. עם זאת, נתוני המעקב אינם תופסים כל כלי שיט, שכן חלק מהמכליות פועלות ככל הנראה עם מכשירי זיהוי אוטומטיים כבויים, מה שמקשה על המעקב שלהן באמצעות מערכות מעקב ספינות קונבנציונליות.
למרות הירידה החדה בתנועת הספינות הנראית, יצוא הנפט מיצרני המפרץ לא נעצר לחלוטין. רויטרס דיווחו כי חלק מיצרני המזרח התיכון ממשיכים להעביר נפט גולמי דרך המצר באמצעות מכליות עם מערכות המעקב שלהן כבויות. יצוא הנפט הסעודי גם חזר בספטמבר, מה שממחיש את ההבדל בין תנועת הספינות הנצפית לבין כמות האנרגיה הממשית שעוברת באזור.
ההפרעה נצפית בקפידה על ידי שוקי האנרגיה, שכן הגבלות ממושכות על המצר עשויות להשפיע על עלויות השינוע, זמינות המכליות ותנועת הנפט הגולמי, מוצרים מזוקקים וגז טבעי נוזלי לשווקים אסייתיים ובינלאומיים מרכזיים.
מצר הורמוז נתקל שוב ושוב בתקופות של סיכון גיאופוליטי מוגבר, אך הירידה הנוכחית בפעילות השיט היא משמעותית במיוחד בגלל תפקידו המרכזי של המצר במסחר האנרגיה העולמית. נתוני השיט הקודמים גם הראו ירידה דרמטית בתנועה מהממוצע לפני המלחמה לאחר שהסכסוך החל ב-28 בפברואר.
עם המתיחות בין וושינגטון לטהראן שאינה נפתרת, חברות השיט וסוחרי האנרגיה ממשיכים לעקוב אחרי ההתפתחויות מקרוב. כל הידרדרות נוספת בביטחון הימי עשויה להוסיף לחץ על שרשרות אספקה שכבר הופרעו, בעוד שיפור מתמשך בביטחון האזורי עשוי לאפשר בהדרגה לתנועה המסחרית להתאושש.
-
17:32
-
17:15
-
17:00
-
16:42
-
16:26
-
16:10
-
15:44
-
15:10
-
15:00
-
14:45
-
14:30
-
13:50
-
13:28
-
13:13
-
13:00
-
12:47
-
12:45
-
12:30
-
12:14
-
12:12
-
12:00
-
11:46
-
11:45
-
11:29
-
11:11
-
10:47
-
10:30
-
10:10
-
09:45
-
09:45
-
09:24
-
09:23
-
09:10
-
08:47
-
08:32
-
08:15
-
07:47
-
07:32
-
07:15
