- 15:00"Nvidia" הופכת לחברה הראשונה בהיסטוריה עם שווי שוק העולה על 3.6 טריליון דולר
- 14:32LG משיקה חנות מקוונת במרוקו
- 14:00M-AUTOMOTIV מחזקת את שוק הרכב במרוקו באמצעות שותפות אסטרטגית עם JAC Motors
- 12:00מרקש מארחת את המושב ה-22 של הכנס העולמי לטכנולוגיות רבייה בסיוע רפואי
- 11:00צרפת מתכוונת להחזיר את שגריר ישראל אליה
- 10:00מיזוג תאי מוח עם בינה מלאכותית ליצירת מחשבים ביולוגיים סופר אינטליגנטים
- 09:30אדריכל ההכרה בסהרה המרוקאית מונה להחזיק בתיק של משרד החוץ האמריקאי
- 09:01חבל הצלה...הניצחון של טראמפ יכול להציל את גוגל מסכנת הפירוק
- 08:30תרומת התיירות הארכיאולוגית במרוקו לשיפור הזהות התרבותית הלאומית
עקבו אחרינו בפייסבוק
Robotaxis Tesla: הבטחת העתיד או סיכון בלתי מתקבל על הדעת?
לפני הגעתו לשוק, במקרה הטוב ב-2026, Robotaxi של טסלה תצטרך לבצע בדיקות בתנאים אמיתיים.
לראות טסלות ללא נהג מגיעות לכבישים לא מרגיעה. אבל בין אם נרצה ובין אם לא, נהיגה אוטונומית היא אחד ההיבטים של הניידות של מחר. טסלה מאמינה בכך בתוקף ואף ויתרה על פרויקט המודל 2 הזול שלה כדי להשליך את כל משאביה לנושא זה.
אבל כדי לקבל אישור, נהיגה אוטונומית חייבת להיבחן בתנאים אמיתיים. כדי להיבחן בתנאים אמיתיים, עליו לקבל את כל האישורים הנדרשים מהרשויות הציבוריות והאחרונות נזהרות בלשון המעטה. הרעיון לראות מישהו מגיע לבית החולים, או גרוע מכך בחדר המתים, נפגע ממכונית אוטונומית שלא זיהתה אותו, מספיק כדי להזיע קרה לכל נבחרי הציבור. עלינו לזכור שמשפטים אזרחיים בארצות הברית מוסדרים מאחורי הקלעים במיליוני דולרים, לא יורו סמלי ופרסום בכתב העת הרשמי.
ביקור קצר בפארק טסלה?
בקיצור, פריסה עולמית של רכבי מבחן אינה נכללת, ואף מדינה בעולם לא נראית ממש נלהבת מהרעיון לשמש כשפן ניסיונות. אפילו סין מאטה, זה אומר משהו! אבל ההילה והמוכר של טסלה עדיין יכולים להקל על המשימה שלו. כמה ערים אמריקאיות, כולל פאלו אלטו בקליפורניה, שבה ממוקם המטה של טסלה, אמרו שהן מוכנות לקבל את Robotaxis בברכה.
מגרש משחקים אידיאלי לכלי רכב, ולערים אטרקציה תיירותית גדולה ובטווח הקצר אפשרות להנות מראש מרשת התחבורה הציבורית העתידנית בעולם! וזאת, בוודאי בחינם ואפילו אולי בתמורה למעטפה קטנה לעבודות טובות העיר, כי בשלב מסוים נצטרך להכניס נוסעים למכוניות. בקיצור, הכל מועיל.