חללית: SpaceX מתכוננת לטיסת ניסוי עשירית ומכרעת לקראת כיבוש הירח
בליל ה-24-25 באוגוסט, SpaceX תשגר את טיסת הניסוי העשירית של טיל Starship שלה. לאחר מספר כישלונות במהלך משימות קודמות, טיסה זו מבטיחה להיות קריטית לפרויקט הירח ארטמיס. עם לוחות זמנים צפופים וציפיות גבוהות הן מצד נאס"א והן מצד הציבור האמריקאי, משימה זו עשויה להיות מכרעת לחזרה לירח לפני 2027, ונוכח שאיפות הירח הגוברות של סין.
SpaceX מתכוננת לבצע את טיסת הניסוי העשירית שלה של טיל Starship, המתוכננת לליל ראשון, מאתר השיגור Starbase שלה בדרום טקסס. חובבי חלל יוכלו לעקוב אחר טיסה זו דרך ערוצי המדיה החברתית של SpaceX, עם שידור שיתחיל 30 דקות לפני ההמראה.
הקשר לא ודאי עבור Starship
טיסת הניסוי הזו מגיעה לאחר מספר נסיגות עבור SpaceX במהלך טיסות קודמות, במהלכן אבדו השלבים העליונים של Starship 7, הטיסה השמינית ו-Starship 9. כמו כן ראוי לציון הפיצוץ הקרקעי שהרס את ה-Super Heavy שנועד בתחילה למשימה זו במהלך ההכנה לניסוי סטטי.
הצלחת טיסת הניסוי הזו חיונית לא רק לפרויקטים העתידיים של SpaceX למאדים, אלא גם, וחשוב מכך, למשימות הירח המתוכננות כחלק מתוכנית ארטמיס של נאס"א. העיכובים שהצטברו בתוכנית Starship עלולים להשפיע באופן משמעותי על לוחות הזמנים של משימות ארטמיס, כולל ארטמיס III, שתסמן את חזרתם של האמריקאים לירח. נאס"א עוקבת מקרוב אחר התקדמותה של SpaceX כדי להבטיח עמידה בלוחות הזמנים שלה, במיוחד לאור העובדה שנראה כי הסינים מקדימים את ארצות הברית לנחות על הירח לפני סוף העשור הזה. למרות אתגרים אלה, SpaceX נותרה בטוחה והבטיחה לסוכנות החלל שהיא תהיה מוכנה למשימת ארטמיס III בזמן, לפני 2027. תהיה לנו הזדמנות לעקוב מקרוב אחר התפתחות זו.
מטרות המשימה
עבור טיסת הניסוי הזו, SpaceX מתכוונת להרחיב את המעטפת המבצעית של הסופר-כבדה באמצעות מספר ניסויי בעירה, כולל מה שנקרא תמרון "boostback", הכולל היפוך מסלול הסופר-כבדה לאחר ששני השלבים נפרדים. בקרה זו חיונית משום שהיא מפחיתה את כמות הדלק הנדרשת לחזרת השלב, ובכך מאפשרת שימוש בדלק רב יותר במהלך שלב העלייה, מה שיכול להגדיל את המטען הנשא.
במהלך שלב החזרה, שלב זה יבצע מספר בדיקות בעירה עם שילובים שונים של מנועים שנדלקו ואחרים כבו. באופן ספציפי, אחד משלושת המנועים המרכזיים ששימשו לשלב הנחיתה הסופי יכובה במכוון כדי לאסוף נתונים על יכולתו של מנוע גיבוי טבעתי מרכזי להידלק ולפעול לנחיתה רגילה. לאחר מכן, הסופר-כבד ישתמש בשני מנועים מרכזיים בלבד בשלב הנחיתה הסופי כשהוא עדיין מעל פני האוקיינוס, ולאחר מכן ייכבה ונפילה במפרץ מקסיקו. המטרה היא לאמת את שולי הבטיחות ואת יכולתו של הסופר-כבד לחזור ללוח השיגור שלו במצב תקין.
התאוששות ובדיקות של השלב העליון
באשר לשלב העליון, חללית החלל, מתוכננות מספר יעדים שאפתניים. אלה כוללות את הפריסה הראשונה של שמונה סימולטורים בגודלם הדומים לאלה של לווייני סטארלינק מהדור הבא. סימולטורים אלה יעקבו אחר מסלול תת-מסלולי ויישרף עם כניסה חזרה לאטמוספירה. הם לא יהפכו לפסולת מסלולית. כיבוי והדלקה מחדש של המנוע במסלול מתוכננים גם כן, כמו גם מספר תיקוני מסלול כדי להקל על חזרתו של השלב העליון לאתר השיגור, ממנו המריא, על מנת לתפוס אותו באמצע הטיסה.
ההגנה התרמית של השלב העליון תופעל. לשם כך, הוסרו אריחים מהחללית כדי לבדוק אזורים פגיעים במהלך הכניסה החוזרת. ייבדקו הגנות תרמיות חדשות, כולל אריחים "מתכתיים", חלקם עם מערכות קירור אקטיביות, כדי לשפר את הביצועים במהלך הכניסה החוזרת לאטמוספירה. באשר לנקודות החמות שנצפו במהלך הכניסה החוזרת לאטמוספירה בטיסת הניסוי השישית של Starship, יבוצעו ניסויי טיסה כדי לתקן אותן.
לבסוף, פרופיל הטיסה במהלך הכניסה החוזרת לאטמוספירה של Starship נועד להפעיל לחץ על המגבלות המבניות של המדפים האחוריים בנקודת הלחץ הדינמי המרבי במהלך הכניסה החוזרת.
-
15:32
-
15:15
-
14:47
-
14:32
-
14:14
-
13:50
-
13:39
-
13:39
-
13:30
-
13:13
-
12:47
-
12:30
-
12:12
-
11:45
-
11:30
-
11:15
-
11:11
-
10:47
-
10:33
-
10:15
-
10:05
-
09:50
-
09:33
-
09:15
-
09:00
-
08:44
-
08:25
-
08:11
-
07:47
-
07:32
-
07:25
-
07:15
-
16:26
-
16:06
-
15:35
