טייס קנדי הואשם בהפעלת יותר מ-900 טיסות ללא רישיון נדרש
קפטן לשעבר של חברת Air Canada הואשם בכך שהפעיל יותר מ-900 טיסות מסחריות במשך 17 שנים ללא רישיון טייס חובה הנדרש לפיקוד על מטוסי נוסעים, מה שמעורר חששות חמורים לגבי פיקוח על התעופה ונהלי אימות מסמכים.
על פי החוקרים, הטייס—שזוהה בשם ג'פרי וול—עבד עבור Air Canada כמעט שלושה עשורים לאחר שהצטרף לחברה בשנת 1998. הוא הוקדם לקפטן בשנת 2009 ודווח כי טס בנתיבי טיסה ארוכים במטוסים כולל דגמי בואינג 767, 777 ו-787.
כדי לשרת באופן חוקי כקפטן של מטוסים מסחריים בקנדה, טייסים חייבים להחזיק ברישיון טייס תחבורתי (ATPL), הרמה הגבוהה ביותר של הסמכה בתעופה אזרחית. הרשויות טוענות כי וול מעולם לא החזיק בהסמכה זו, על אף שהציג מסמכים שאיפשרו לו להמשיך להפעיל טיסות במשך שנים.
החוקרים טוענים גם כי הטייס השתמש במסמכים מוסרים או מזויפים כדי להסתיר את היעדר הרישיון הנדרש, לכאורה רימה הן את מעסיקו והן את תחבורה קנדה. במהלך הקריירה שלו, מאמינים שהוא טס ביותר מ-900 טיסות פנים ובינלאומיות תוך כדי שהרוויח קרוב ל-3 מיליון דולר קנדי בשכר.
המקרה התגלה במרץ 2025 במהלך הערכה תפעולית שגרתית בנמל התעופה הבינלאומי טורונטו פירסון, שם התגלו אי סדרים במסמכיו. זה גרם לבדיקה רגולטורית על ידי תחבורה קנדה.
באוגוסט 2026, הרשויות השיקו חקירה פלילית רשמית שכונתה “פרויקט איקרוס,” מה שהוביל למעצרו של הטייס והגשת כתב אישום נגדו ב-1 ביוני 2026.
המקרה עורר דיון מחודש על בקרות ההעסקה בחברות תעופה, מערכות אימות הסמכה, והחוסן של פיקוח על בטיחות התעופה במגזר התעופה המסחרית בקנדה.
הרשויות ממשיכות לחקור כיצד ההונאה המיוחסת נותרה בלתי מזוהה במשך כמעט שני עשורים.
-
20:00
-
19:33
-
19:15
-
18:48
-
18:32
-
18:16
-
17:55
-
17:36
-
17:17
-
16:54
-
16:35
-
16:15
-
15:50
-
15:30
-
15:15
-
14:48
-
14:37
-
14:33
-
14:15
-
14:07
-
13:50
-
13:30
-
13:30
-
13:14
-
12:45
-
12:28
-
12:12
-
11:50
-
11:33
-
11:22
-
11:16
-
11:15
-
11:13
-
11:09
-
11:00
-
10:56
-
10:42
-
10:31
-
10:26
-
10:19
-
10:16
-
10:09
-
10:05
-
10:02
-
10:00
-
09:51
-
09:47
-
09:45
-
09:30
-
09:20
-
09:10
-
09:09
-
08:55
-
08:48
-
08:38
-
08:33
-
08:24
-
08:15
-
08:04
-
08:00
-
07:47
-
07:41
-
07:40
-
07:37
-
07:32
-
07:32
-
07:22
-
07:19
-
07:16
-
07:01
