מרוקו מבססת את עצמה כמעצמה תעשייתית אסטרטגית עבור אפריקה ואירופה
טרנספורמציה כלכלית משמעותית מתרחשת במרוקו. ממלכת צ'ריפי, שנתפסה זה מכבר כיעד נוסף להשקעות זרות, מגיעה לאבן דרך מכרעת. בדו"ח שפורסם לאחרונה, הסוכנות הגרמנית Germany Trade & Invest (GTAI), המסונפת למשרד הכלכלה הפדרלי, מדגישה את עלייתה של מרוקו כמעצמה תעשייתית מרכזית, הן באפריקה והן באירופה.
עלייה אסטרטגית
הודות לקרבתה הגיאוגרפית לאירופה, לעלויות הייצור התחרותיות שלה ולכוח העבודה המיומן שלה, מרוקו הפכה לחוליה מרכזית בשרשראות האספקה האירופיות. התפתחות זו נתמכת גם על ידי רשת נרחבת של הסכמי סחר, המספקת גישה לשווקים מרכזיים כמו האיחוד האירופי, ארצות הברית ומספר מדינות מתפתחות.
מגזר הסוללות החשמליות הפורח
בין המגזרים הדינמיים ביותר נמצא מגזר הסוללות החשמליות. שישה מפעלים הושקו לאחרונה על ידי קבוצות, בעיקר סיניות. הדוגמה הסמלית ביותר נותרה מפעל ההייטק הענק Gotion ליד קניטרה, שמתכנן להיות בעל כושר ייצור של 100 ג'יגה-וואט שעה. פולקסווגן, המחזיקה ב-30% ממניות הפרויקט, מתכוונת לייצר שם חלק מסוללות הרכב החשמלי שלה.
ענקיות זרות אחרות, כמו LG Energy Solution (דרום קוריאה) וחברות קנדיות, בונות על פוטנציאל הכרייה של מרוקו, במיוחד עבור ליתיום הידרוקסיד, חומר גלם חיוני למעבר האנרגיה העולמי.
זרם של השקעות זרות
בין השנים 2022 ל-2024, מרוקו משכה 79 פרויקטים של השקעות זרות ישירות, לא כולל הרחבות. דינמיות זו מאשרת את הביטחון הגובר של המשקיעים ביציבות הפוליטית והכלכלית של המדינה, כמו גם באוריינטציה התעשייתית שלה.
תעשיית הרכב נותרה ספינת דגל של הכלכלה המרוקאית, עם יותר מ-230 חברות זרות שהוקמו במדינה, כולל יצרני ציוד ידועים כמו Faurecia, Leoni ו-Bosch-Rexroth. מגזר האווירונאוטיקה עוקב אחר אותה דינמיקה, עם כ-150 חברות פעילות, כולל קבוצות גרמניות כמו Masterflex ו-Böllhoff.
תשתית שעומדת בציפיות
האטרקטיביות של מרוקו מבוססת גם על תשתית מודרנית ויעילה: נמלים המדורגים בין הטובים בעולם, שדות תעופה העומדים בתקנים בינלאומיים וקווי רכבת מהירה. מתקנים אלה הופכים את הממלכה למרכז לוגיסטי אמיתי המחבר את אירופה, אפריקה והמזרח התיכון.
אזורי ההאצה התעשייתיים (ZAI) ועיר הפיננסים של קזבלנקה (CFC), המרכז הפיננסי העיקרי באפריקה דוברת הצרפתית, משלימים תשתית זו. נוכחותם של מוסדות מרכזיים כמו קומרצבנק ב-CFC מעידה על תפקידה הגדל של מרוקו בנוף הכלכלי העולמי.
לקראת תעשייה לאומית מחוזקת
לקראת מונדיאל 2030, מרוקו משקיעה בפרויקטים מרכזיים, כולל הארכת קו הרכבת המהיר לאגדיר. הרכבת הופכת אפוא למגזר מפתח, כאשר כעת מכרזים כוללים סעיפי תוכן מקומי, המעודדים יצירת שרשראות ערך לאומיות.
גם המגזר הימי עומד למלא תפקיד מרכזי. המדינה שואפת לפתח מספנות וצי לאומי כדי לשלוט טוב יותר בעלויות הלוגיסטיקה ולחזק את האוטונומיה שלה במגזרים כמו דיג.
מודל בבנייה
למרות ההתקדמות הבולטת הזו, המדינה עדיין מתמודדת עם אתגרים מסוימים, כולל שיעור אבטלה גבוה, המוערך ב-13%. כדי להתמודד עם אתגרים אלה, הרשויות יזמו רפורמות, החל משיפוץ מגילת ההשקעות. תמריצים כגון פטורים ממס, סובסידיות ישירות ותוכניות הכשרה נועדו לעודד פרויקטים יצירת מקומות עבודה. הכרה בינלאומית גוברת
עבור GTAI, המסר ברור: מרוקו היא כעת שותפה תעשייתית אמינה ואסטרטגית, במיוחד עבור תעשיות המתמקדות בייצור בר-קיימא ובמעבר האנרגיה. יציבותה, סביבתה הפרו-עסקית והחזון ארוך הטווח שלה הופכים את הממלכה לשחקן מרכזי בתצורה מחדש של יבשת אפריקה.
-
14:42
-
14:25
-
14:10
-
13:47
-
13:30
-
13:13
-
12:47
-
12:30
-
12:12
-
11:50
-
11:30
-
11:11
-
10:45
-
10:30
-
10:15
-
09:47
-
09:32
-
09:15
-
09:00
-
08:42
-
08:25
-
08:10
-
22:11
-
21:27
-
21:00
-
21:00
-
20:42
-
20:20
-
20:04
-
20:00
-
19:46
-
19:32
-
19:15
-
19:00
-
18:42
-
18:24
-
18:22
-
17:30
-
17:09
-
17:00
-
16:42
-
16:41
-
16:41
-
16:34
-
16:25
-
16:05
-
16:02
-
15:45
-
15:30
-
15:28
-
15:15
-
15:00
