- 14:35תעשיית הרכב... חנוכת מפעל קבוצת MP INDUSTRY בפלטפורמת Tanger Med
- 14:05מרוקו מובילה יעדי הפקת סרטים גלובליים עם 30% מזומן בחזרה
- 13:30פרויקט חדש בסהרה המרוקאית... כבל תת-מימי המקשר בין טנריף לטרפיה
- 12:00שר הביטחון מפסיק מעצרים מינהליים נגד מתנחלים
- 11:00מרוקו מדורגת במקום השני הטוב ביותר באפריקה מבחינת מהירות הורדה לאינטרנט.
- 10:30גוגל מפתחת תכונה חדשה להגנה על הפרטיות ב-Gmail
- 10:00הביטקוין חוצה 99,000 דולר ומתקרב למחסום ההיסטורי של 100,000 דולר
- 09:20מרוקו מתכננת לייצר מכונית בכל דקה
- 09:00טראמפ ממנה את פאם בונדי לתובע הכללי לאחר שמאט גאץ פרש
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו מנהלת משא ומתן עם חברת קוסקו הסינית לניהול מסוף נמל נדור
הרשויות המוסמכות במרוקו ניהלו משא ומתן עם Cusco Shipping Co., Ltd., ענקית ספנות וסחר ימי סינית, במטרה לנהל משא ומתן על הפעלת המגה-טרמינל החדש בנמל נדור במערב הים התיכון.
על פי דיווחים שפורסמו באתר האינטרנט "Morocco Intelligence", מרוקו מנהלת שיחות עם חברת הספנות הסינית COSCO כדי לדון בניהול התחנה הימית החדשה המותקנת כיום במפרץ פטויה, כ-50 ק"מ מהעיר נדור, בצפון מזרח המדינה ובסמוך לגבול אלג'יריה.
התשתית המאסיבית, הדורשת השקעה של מיליארד דולר, צפויה להיות מוכנה לשימוש החל משנת 2025. היא תהיה אחראית להשלמת הפעילות של נמל טנג'יר הים התיכון, שם יהיה לה תפקיד מפתח כנמל להובלת סחורות ברחבי העולם, במיוחד לכיוון השווקים האירופיים.
על ידי חיבור עם חברת הספנות קוסקו הסינית, רבאט מבקשת למשוך משקיעים בינלאומיים גדולים בבעלות על כלי שיט לפרויקט נמל נדור במערב הים התיכון, באותו אופן כמו עם נמל טנג'יר הים התיכון, המנוהל על ידי Danish Maersk ומופעל על ידי APM Terminals בשיתוף עם Tanger Alliance.
בשלב הראשון של היישום, המפרץ החדש בנאדור במערב הים התיכון יהיה מצויד בסכר ראשי המשתרע על פני מרחק של 4.2 ק"מ ומקלט משני באורך של 1200 מטר. עומק המזח יגיע ל-18 מטר, השטח יכלול 76 דונם ויורחב. בנוסף, קיבולת האחסון והפריקה הראשונית תגיע לשלושה מיליון מכולות עם קיבולת של 20 רגל, ותגדל לחמישה מיליון לאחר השלמת השלב השני.