- 17:30אוקמוטו היפני משבח את הפוטנציאל של מרוקו בתעשיית משחקי הווידאו
- 16:45מה משמעות השעיית שיתוף הפעולה בין איראן לסוכנות הבינלאומית לאנרגיה אטומית?
- 16:00תחת הדחף של החזון המלכותי, מרוקו מבססת את עצמה כשחקנית אסטרטגית בניהול בינה מלאכותית.
- 15:15טראמפ מארח מנהיגים אפריקאים בבית הלבן לחיזוק השותפות הכלכלית
- 14:58גואטמלה מאשררת מחדש את תמיכתה בתוכנית האוטונומיה של מרוקו לסהרה
- 14:30הרפובליקנים בבית הנבחרים דוחפים את "החוק הגדול והיפה" של טראמפ למרות פילוגים פנימיים
- 13:47נתניהו נשבע לחסל את חמאס, בעוד הארגון בוחן הצעה חדשה להפסקת אש
- 13:15אסון ימי באינדונזיה: 61 נעדרים לאחר טבעה של מעבורת ליד באלי
- 12:30מרוקו מצטרפת למעגל המובילים העולמיים בייצור סוללות ליתיום-יון
עקבו אחרינו בפייסבוק
נמל טנג'יר מד מדורג במקום הרביעי במדד ביצועי נמל המכולות העולמי
נמל טנג'יר מד דורג במקום הרביעי במדד ביצועי נמל המכולות העולמי (CPPI) לשנת 2023, על פי הודעה לעיתונות מהבנק העולמי.
מדד זה, שפותח על ידי הבנק העולמי ו-S&P Global Market Intelligence, מדרג 405 נמלי מכולות ברחבי העולם על סמך יעילותם, הנמדדת במיוחד על פי משך השהות של אוניות. נמל טנג'יר מד מקדים את כל הנמלים באפריקה ואירופה זו השנה השנייה ברציפות.
נמל יאנגשאן בסין מוביל את הדירוג הזה, ואחריו אלה של סאללה בעומאן וקרטחנה בקולומביה, בעוד טנג'ונג פלפס (מלזיה) סוגר את 5 הנמלים המובילים בביצועים הטובים ביותר.
מדד ה-CPPI הוא כלי השוואתי שנועד לשמש אמות מידה עבור שחקנים מרכזיים בכלכלה העולמית, כגון ממשלות, רשויות נמל, ארגוני פיתוח, ארגונים על-לאומיים ומפעילים פרטיים הפועלים במסחר, לוגיסטיקה ורשתות אספקה. מטרתו העיקרית היא להדגיש הזדמנויות לשיפור שיועילו לבעלי עניין שונים במערכת הסחר הבינלאומית ובשרשרות האספקה העולמיות.
המהדורה הרביעית של מדד זה מבוססת על מערך נתונים בקנה מידה חסר תקדים, עם יותר מ-182,000 עצירות ביניים שנרשמו בשנה האחרונה, 238.2 מיליון תנועות מכולות וכ-381 מיליון TEUs (20 רגל שוות).
הידיעה שיותר מ-80% מהסחר בסחורות מתבצע דרך הים, החוסן, היעילות והביצועים הכוללים של הנמלים ממלאים תפקיד מכריע בשווקים העולמיים ובפיתוח הכלכלי, מדגיש את הבנק העולמי.
עם זאת, שיבושים אזוריים השפיעו על ביצועי הנמלים ברחבי העולם, על פי הדו"ח החדש. מרטין האמפריז, כלכלן תחבורה בכיר בבנק העולמי, אומר כי "למרות שהאתגרים וגלי ההלם שנגרמו על ידי מגיפת ה-COVID-19 שככו עוד יותר בשנת 2023, שילוח המכולות נותר מגזר בלתי צפוי והפכפך. הוא מוסיף כי "על הנמלים הגדולים להשקיע בחוסן, בטכנולוגיות חדשות ובתשתיות ירוקות כדי להבטיח את היציבות של השווקים הגלובליים ואת הקיימות של תעשיית הספנות".
ה-CPPI 2023 כולל 57 נמלים חדשים, כולל Muuga באסטוניה ו-Duqm בעומאן, וכן כמה התפתחויות בולטים. Turloch Mooney, ראש תחום מידע וניתוח נמלים ב-S&P Global Market Intelligence, מציין כי "יש היום מודעות גדולה יותר לחשיבות החוסן והיעילות של הכניסה הימית, אשר יחד עם הבנה טובה יותר של ההשפעות המזיקות של זמני המתנה בנמלים על פיתוח כלכלי.
תגובות (0)