ONCF מבקש להסיר פחמן מתמהיל האנרגיה
משרד הרכבות הלאומי מבקש להגדיל את חלקם של אנרגיות מתחדשות כדי להגיע, מ-2030, ליותר מ-52% מהקיבולת המותקנת, במיוחד מאז שהמשרד החל ב-2024 להפעיל 90% מהרכבות החשמליות שלו באמצעות אנרגיה ירוקה. המשך המעבר האנרגטי שלה, שהחל בינואר 2022 עם 25% מהרכבות שלה הפועלות באמצעות אנרגיית רוח, מעבר זה עולה בקנה אחד עם אסטרטגיית האנרגיה הלאומית, תחת הנהגתו של הוד מלכותו המלך מוחמד השישי, אשר מציב אנרגיות מתחדשות בלב תמהיל האנרגיה של הממלכה.
הדבר הופך את מרוקו לאחת המדינות המתפתחות למחויבת ביותר לפיתוח אנרגיית רוח ואנרגיה סולארית, ובהתאם למדיניות האנרגיה שלה ולאסטרטגיית האחריות החברתית התאגידית שלה, משרד הרכבות הלאומי פועל לירוק ולדה-קרבוניזציה של כל פעולותיו, במטרה להשיג ניטרליות פחמן עד 2035.
היתרונות הכלכליים, החברתיים והסביבתיים הברורים של שינוי זה נתמכים על ידי אפשרויות המשרד, הממשיך להקים ולהוריד יוזמות סביבתיות וולונטריות, כולל, בין היתר, את ההסמכה המתקדמת של אתרי רכבת בהתאם לתקני "ISO 14001" ו- "ISO 50001", ואת ההתנהגות השיטתית של מחקרי השפעה של פרויקטים גדולים. הערכה שנתית של תפוקת פחמן, אימוץ מערכת מנהיגות סביבתית ושימוש באנרגיות פוטו-וולטאיות אלטרנטיביות ברמת הצמחים והבניינים.
בינואר 2024 קיבל משרד הרכבות הלאומי אישור על אישור אישור על אישור אגרות החוב הירוקות לאחר ההנפקה, שהושלם ביולי 2022, בהיקף של 1 מיליארד דולר.
הישג חדש זה מאשר שוב את היישור של משרד הרכבת הלאומי עם "מסגרת אג"ח ירוקות" שהונהגה ערב שחרורו, כמו גם את הציות שלה עם הסטנדרטים הבינלאומיים הטובים ביותר עבור תחבורה נמוכה פחמן קיימא.
אף על פי שהרכבת היא בליבה אמצעי התחבורה הידידותי ביותר לסביבה, UNOPS נותרה מחויבת לשיפור מתמיד של טביעת הרגל הפחמנית שלה לניידות בת קיימא בשירות של כולם והעולם.
-
14:28
-
14:25
-
14:15
-
14:02
-
13:54
-
13:51
-
13:45
-
13:33
-
13:28
-
13:23
-
13:18
-
13:15
-
13:14
-
13:11
-
13:04
-
12:59
-
12:59
-
12:52
-
12:35
-
12:15
-
11:53
-
11:33
-
11:15
-
11:06
-
10:55
-
10:34
-
10:15
-
09:52
-
09:34
-
09:27
-
09:15
-
08:51
-
08:30
-
08:13
-
19:15
-
18:47
-
18:33
-
18:27
-
18:15
-
18:10
-
17:44
-
17:20
-
16:57
-
16:34
-
16:16
-
15:50
-
15:30
-
15:15
-
14:52
