- 08:15דונלד טראמפ מערער את יציבותם של מוסדות התרבות הפדרליים האמריקאים
- 08:05טראמפ ומערכת המשפט האמריקאית: קיפאון שנראה כמשבר מוסדי
- 07:52דונלד טראמפ: נשיאות בסימן נקמה פוליטית
- 07:40חברי פרלמנט איטלקיים משבחים את אמינותה של יוזמת האוטונומיה המרוקאית לפתרון סכסוך הסהרה.
- 07:30טראמפ וקנדי ג'וניור מטלטלים את מערכת הבריאות הציבורית האמריקאית
- 07:15הפנטגון במשבר: דונלד טראמפ מטיל שיפוץ שנוי במחלוקת על צבא ארה"ב
- 07:00דונלד טראמפ מחליש בריתות היסטוריות ומשנה את מדיניות החוץ האמריקאית
- 17:15מרוקו מובילה את הכלכלה הדיגיטלית באפריקה הודות להשקעות אדירות במרכזי נתונים
- 16:30משלחת סחר אמריקאית צפויה להגיע למרוקו לחיזוק השותפות החקלאית ולחקור את שווקי מערב אפריקה
עקבו אחרינו בפייסבוק
הסייברטראק של טסלה מתמודד עם רוח נגד מכירות למרות תמריצים
Cybertruck השאפתני של טסלה נתקל בהתנגדות משמעותית בשוק, מה שגרם לחברה להציג תמריצי מכירה מרובים עבור הטנדר החשמלי הייחודי שלה. בתחילה יצרה למעלה מ-2 מיליון גילויי עניין במהלך חשיפתו ב-2019, התגובה בפועל של השוק מאז השקתו בסוף 2023 לא הייתה מהציפיות.
הדוחות הכספיים האחרונים של החברה השמיטו בעיקר נתוני מכירות ספציפיים של Cybertruck. בעוד טסלה דיווחה על 1,704,093 מסירות לרכבי המודל 3 ודגם Y שלה בשנת 2024, היא קיבצה את הסייברטראק בקטגוריית "דגמים אחרים" שהסתכמה ב-85,133 יחידות. אינדיקטורים בשוק מצביעים על ביצועי מכירות מאכזבים, כאשר טסלה מתקשה למלא את רשימת ההזמנות הראשונית של 40,000 יחידות. אולי הכי מובהק, דגמי המהדורה המוגבלת של Founder נותרים זמינים לרכישה.
בתגובה, טסלה יישמה מספר אסטרטגיות קידום מכירות כדי להגביר את המכירות. אלה כוללים בונוס הפניה של $1,000, הטבות טעינה חינם לכל החיים ותוכנית ליסינג חדשה שנועדה להפחית עלויות מראש. החברה הציגה גם שירות עטיפת רכב חינם בשווי של כ-4,500 דולר, אם כי אפשרויות הצבע מוגבלות.
בעוד שמאמצים מוקדמים וחובבי טסלה מסורים יצרו מומנטום מכירות ראשוני, לפי הדיווחים, ההתלהבות בשוק פחתה. תמחור הפרימיום של הרכב וגודלו המשמעותי הוכיחו גורמים מאתגרים, יחד עם הודעות ריקול מרובות המתייחסות לבעיות טכניות שונות.
ביצועי מכירות אלו מגיעים בזמן קריטי עבור טסלה, שכן החברה דיווחה על ירידה ראשונה אי פעם במכירות הכוללות במהלך תחילת 2024. המצב מייצג סטייה משמעותית מהקבלה הצפויה בשוק של הטנדר החשמלי הראשון של טסלה, שבילה ארבע שנים בפיתוח לפני שהגיע לכבישים אמריקאים.
תגובות (0)