- 08:57האיחוד האירופי מאשרר מחדש את אי-ההכרה שלו בפוליסריו ומבהיר את הנימוקים להשתתפותו בפגישת רומא
- 08:15הסכסוך במזרח התיכון: אישור מחודש לפתרון שתי המדינות
- 23:14טנג'יר הים התיכון עד 2025: מודל עולמי ומנהיגות אפריקאית בלוגיסטיקה ובסחר ימי
- 16:35מרוקו-ארה"ב: שיתוף פעולה ביטחוני מתפתח לשותפות אסטרטגית מתקדמת
- 15:04איראן דוחה שיחות עתידיות עם ארה"ב על רקע מתיחות גרעינית
- 14:36עיר מרוקאית בין היעדים הטובים בעולם ללא מכוניות
- 12:49מרוקו מחזקת את מעמדה העולמי בתחום הבטיחות והאבטחה בשנת 2025
- 12:10טראמפ דורש גירוש עיתונאים שדיווחו על כישלון השמדת מתקני הגרעין של איראן
- 11:33רופאים ללא גבולות (MSF) מותחים ביקורת על תוכנית הסיוע לעזה הנתמכת על ידי ארה"ב כ"טבח במסווה" של סיוע הומניטרי
עקבו אחרינו בפייסבוק
יותר מ-40 אלף מכוניות חשמליות. מרוקו היא יעד חדש עבור ענקי הרכב
ענף הרכב במרוקו היה עד להתפתחות יוצאת דופן, במיוחד לאחר מהלך הממלכה לייצור סוללות לכלי רכב חשמליים.
כמה יצרניות רכב סיניות הודיעו על השקעות ענק במגזר במרוקו.
כ-40 אלף מכוניות חשמליות, בעיקר "סיטרואן", מתוכננות להיות מיוצרות השנה בקניטרה.
תעשיית הרכב שגשגה בשנים האחרונות, מה שהופך את מרוקו לספקית המכוניות העיקרית באירופה.
במהלך השנה האחרונה יוצרו במרוקו 535 אלף מכוניות, מתוכן 87% יוצאו, גידול של 30% לעומת 2022, והמדינה מתכננת להגדיל את הייצור שלה השנה, ל-700 אלף מכוניות.
שר התעשייה והמסחר, ריאד מזור, אמר כי המטרה היא להגיע ל-1.4 מיליון כלי רכב בארבע השנים הקרובות.
החברה הצרפתית "רנו", לאחרונה, המכונית ההיברידית הראשונה "Dacia Jugger", והיא תייצר כ-200 יחידות ביום בעתיד.
אם תעשיית הרכב במרוקו נשלטת על ידי חברות צרפתיות, תעשיית הסוללות תפותח על ידי מומחים סיניים בתחום.
על פי דיווחי התקשורת, 6 ענקיות סיניות ישקיעו בסוללות ורכיבים אחרים עבור מכוניות חשמליות, כמו קתודות נחושת, עם כ -10 מיליארד אירו במרוקו בשנים הקרובות.
אלה כוללים "BTR", "Tinci", "Shinzoom", "Hailiang", "Gotion High-Tech", "חומר מתקדם CNGR".
תגובות (0)